Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

G.M.C. Yukon (2008)
APK rapport 7-TSR-68

De G.M.C. Yukon uit 2008 heeft een 5,3-liter benzinemotor van 239 kW (325 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie GMT900, gebouwd van 2007 tot 2014. Leeggewicht 2.550 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 64.050, in Nederland sinds 30 april 2014.

NL 7-TSR-68

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 30 juli 2027

Nog 310 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

11 APK-punten bij 6 keuringen

APK-historie van deze G.M.C. Yukon uit 2008 sinds 2020. Laatste afkeurpunt juni 2025: stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze G.M.C. Yukon op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2014 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2008. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 30 jul. 2027 Volgende APK
  2. 29 jun. 2026 08:37 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 30 jun. 2025 06:37 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  6. 14 jul. 2025 06:42 Herkeuring 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 5 jun. 2024 06:36 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  9. 18 jul. 2023 06:36 Keuring 1 adviespunt
  10. 19 jul. 2022 08:51 Keuring 1 adviespunt
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 30 jul. 2021 10:03 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  13. 2020 Geslaagd
  14. Toegelaten in Nederland op 30 apr. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    11 september 2026

  2. Tellerstand-meting 2026

    30 juni 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    31 juli 2021

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    30 april 2014, 30 juli 2021

  5. Eerste registratie

    30 april 2014

In Nederland sinds 30 april 2014. Voertuig is sinds 30 april 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 3 februari 2021

Het drijfgas in het opblaasmechanismen kan verslechteren na langdurige blootstelling aan hoge luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen, waardoor het opblaasmechanisme tijdens het activeren zou kunnen scheuren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij scheuren van een opblaasmechanisme kunnen er door de airbag metalen stukjes met hoge snelheid het interieur in schieten die ernstig of dodelijk letsel bij inzittenden van het voertuig kunnen veroorzaken

Dealers zullen het opblaasmechanisme van de passagiersairbag voorin vervangen.

Referentie MGP210150, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van juni 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een G.M.C. Yukon uit 2008 op benzine naar verwachting rond de 213.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 213.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling G.M.C. Yukon

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse G.M.C. Yukon

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze G.M.C. Yukon met kenteken 7-TSR-68 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze G.M.C. Yukon stoot volgens opgave 348 g/km CO2 uit (NEDC).

CO2-uitstoot 348 g/km (NEDC)

De geregistreerde brandstof van deze G.M.C. Yukon is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere G.M.C. Yukon's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle G.M.C. Yukon's, of check een ander kenteken.

Alles over de G.M.C. Yukon