Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Honda Shuttle (2000)
APK rapport 76-GB-TL

De Honda Shuttle uit 2000 heeft een 2,3-liter benzinemotor van 110 kW (150 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, gebouwd van 1994 tot 2000. Leeggewicht 1.465 kg, 6 zitplaatsen, in Nederland sinds 14 september 2000.

NL 76-GB-TL

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 4 november 2026

Nog 41 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

15 APK-punten bij 6 keuringen

APK-historie van deze Honda Shuttle uit 2000 sinds 2020. Laatste afkeurpunt oktober 2025: stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Honda Shuttle op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 4 nov. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. Keuring + herkeuring
  4. 13 okt. 2025 12:19 Keuring 1 afkeurpunt · 3 adviespunten
  5. 24 okt. 2025 13:30 Herkeuring 3 adviespunten
  6. 4 nov. 2024 08:52 Keuring 2 adviespunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 29 jan. 2024 14:59 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  9. 13 feb. 2023 15:51 Keuring 3 adviespunten
  10. 1 feb. 2022 15:37 Keuring 2 adviespunten
  11. 1 feb. 2021 15:54 Keuring 1 adviespunt
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 14 sep. 2000

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    26 januari 2013

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    14 september 2000, 25 januari 2013

  3. Eerste registratie

    14 september 2000

In Nederland sinds 14 september 2000. Voertuig is sinds 14 september 2000 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 november 2019

De airbag inflators zijn vervaardigd zonder de juiste afdichtingen waardoor lucht en vocht gedurende een langere periode in de inflators kunnen lekken. Hierdoor gaat de kwaliteit het drijfgas achteruit.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de airbag met gedegradeerd drijfgas tijdens een botsing wordt geactiveerd kan deze te langzaam of, in zeer zeldzame gevallen te krachtig ontvouwen en scheuren of exploderen en metalen stukken van de inflator naar inzittenden van het voertuig schieten.

(Nog) niet bekend

Referentie MGP200112, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van oktober 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van februari 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Honda Shuttle uit 2000 op benzine naar verwachting rond de 279.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 279.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Honda Shuttle

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Honda Shuttle

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Honda Shuttle (76-GB-TL) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 76-GB-TL 10,8 l/100km en stoot daarbij 255 g/km CO2 uit.

Verbruik 10,8 l/100km (NEDC) 1 op 9,3
CO2-uitstoot 255 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 76-GB-TL en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Honda Shuttle's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Honda Shuttle's, of check een ander kenteken.

Alles over de Honda Shuttle

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Honda Shuttle uit 2000

Andere modellen op dezelfde leeftijd (26 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Honda Shuttle 2000?

Opel Zafira Vergelijkbaar

Opel Zafira

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2000 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Honda Shuttle 2000, eerlijk vergeleken op leeftijd.