Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Quattro R8 (2006)
APK rapport 9-ZSG-36

De Quattro R8 uit 2006 heeft een 4,2-liter benzinemotor van 309 kW (420 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Leeggewicht 1.685 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 113.135, in Nederland sinds 13 maart 2015.

NL 9-ZSG-36

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 14 april 2027

Nog 201 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Quattro R8 uit 2006 scoort 1,3 punten per jaar, 221% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,42 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2024: dimlicht onjuist afgesteld, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 14-20j
715 voertuigen
0,42
+221%
Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 14-20j)
94.677 voertuigen
0,56
+137%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Quattro R8 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2015 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2006. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 14 apr. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 19 mrt. 2025 12:55 Keuring 1 adviespunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. Keuring + herkeuring
  6. 25 mrt. 2024 08:52 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 10 apr. 2024 13:20 Herkeuring 1 afkeurpunt
  8. 12 apr. 2024 07:22 Herkeuring 2 afkeurpunten
  9. 5 apr. 2023 07:08 Keuring 1 adviespunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 10 mrt. 2022 07:37 Keuring 2 afkeurpunten
  12. 2021 Geslaagd
  13. 2020 Geslaagd
  14. Toegelaten in Nederland op 13 mrt. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    2 december 2017

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    13 maart 2015, 1 december 2017

  3. Eerste registratie

    13 maart 2015

In Nederland sinds 13 maart 2015. Voertuig is sinds 13 maart 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van maart 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De fusee- en stuurkogels

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van april 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij de keuring van maart 2024 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Quattro R8 uit 2006 op benzine naar verwachting rond de 230.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 230.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Quattro R8

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Quattro R8

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Quattro R8 uit 2006 met kenteken 9-ZSG-36 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Quattro R8: 13,5 liter per 100 kilometer, goed voor 324 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 13,5 l/100km (NEDC) 1 op 7,4
CO2-uitstoot 324 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Beoordeling voor 9-ZSG-36 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Quattro R8's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Quattro R8's, of check een ander kenteken.

Alles over de Quattro R8

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Quattro R8 uit 2006

Andere modellen op dezelfde leeftijd (20 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Quattro R8 2006?

Mercedes-Benz SL 12% betrouwbaarder

Mercedes-Benz SL

Chevrolet Corvette Vergelijkbaar

Chevrolet Corvette

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2006 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Quattro R8 2006, eerlijk vergeleken op leeftijd.