Toyota Highlander 2.5 HEV (2024)
APK rapport GJG-36-G

De Toyota Highlander uit 2024 heeft een 2,5-liter hybride (benzine)motor van 174 kW (237 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (XU70), in productie sinds 2020. Leeggewicht 1.995 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 72.290, in Nederland sinds 11 september 2024.

NL GJG-36-G

APK geldig

Geldig tot 11 september 2028

Nog 719 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Toyota Highlander uit 2024 sinds 2024.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Highlander op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

11 sep. 2028 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
2025 geen APK-plicht
2024 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 11 sep. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

14 september 2026
Terugroepactie afgerond

27 augustus 2026 · detectie-datum
Tellerstand-meting 2026

23 juni 2026 · detectie-datum
Eerste registratie

11 september 2024

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 10 juli 2025

Het beeldscherm van het digitale dashboard is mogelijk verkeerd geprogrammeerd waardoor er onnodig vaak gegevens worden weggeschreven naar een geheugen in het systeem.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het display wordt bij het starten van het voertuig niet weergegeven en zal in deze toestand blijven (zwart scherm). Het voertuig besturen zonder een functionerende snelheidsmeter en zonder zichtbare waarschuwingen kan het risico op een ongeval in bepaalde situaties vergroten.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal het digitale dashboard her programmeren. De voertuigeigenaren zullen worden geïnformeerd als de software update beschikbaar is.

Referentie MGP250257, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Toyota Highlander uit 2024 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de 30.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 30.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Toyota Highlander

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 398 vergelijkbare Toyota Highlander-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Highlander op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.3%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	4.5%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.5%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	3.5%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.3%	€ € €

AI-risicoanalyse Toyota Highlander

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Toyota Highlander uit 2024 met kenteken GJG-36-G rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Toyota Highlander: 6,6 liter per 100 kilometer, goed voor 148 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik	6,6 l/100km (WLTP) 1 op 15,2
CO2-uitstoot	148 g/km (WLTP)

Zuinigheid: E D

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 7% zuiniger dan vergelijkbare Toyota Highlander-uitvoeringen uit 2024.

Beoordeling voor GJG-36-G op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.