Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Opel Astra (2023)
APK rapport GTZ-25-S

De Opel Astra uit 2023 heeft een 1,6-liter hybride (benzine)motor van 213 kW (290 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie L (C02), in productie sinds apr 2022. Leeggewicht 1.603 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 48.250, in Nederland sinds 26 november 2024.

NL GTZ-25-S

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 24 maart 2027

Nog 181 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Opel Astra uit 2023 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-3j
2.715 voertuigen
0,00
-100%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 0-3j)
1.008.429 voertuigen
0,06
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Opel Astra op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2023. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 24 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. Toegelaten in Nederland op 26 nov. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    17 januari 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    26 november 2024, 16 januari 2026

  3. Eerste registratie

    26 november 2024

In Nederland sinds 26 november 2024. Voertuig is sinds 26 november 2024 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Opel Astra uit 2023 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 35.000 km; de middelste helft zit tussen 25.000 en 65.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 35.000 km 100.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Opel Astra 2023

0 tot 50.000 km rond € 25.300 60 waarnemingen

APK-voorspelling Opel Astra

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 440 vergelijkbare Opel Astra-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Opel Astra op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.3%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
1.8%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
0.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
0.9%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 440 Opel Astra, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (4 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Opel Astra, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
4 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
440

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Opel Astra

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Opel Astra uit 2023 met kenteken GTZ-25-S rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Als plug-in hybride komt deze Opel Astra 64 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 1,1 l/100km en 25 g/km CO2.

Verbruik (gewogen) 1,1 l/100km (WLTP) 1 op 90,9
CO2-uitstoot (gewogen) 25 g/km (WLTP)
Actieradius 64 km

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 10% meer dan vergelijkbare Opel Astra-uitvoeringen uit 2023.

Beoordeling voor GTZ-25-S op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Opel Astra's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Opel Astra's, of check een ander kenteken.

Alles over de Opel Astra

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Opel Astra uit 2023

Andere modellen op dezelfde leeftijd (3 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Opel Astra 2023?

Dacia Duster 22% betrouwbaarder

Dacia Duster

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2023 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Opel Astra 2023, eerlijk vergeleken op leeftijd.