Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz GLE GLE 350 d (2015)
APK rapport GV-701-G

De Mercedes-Benz GLE uit 2015 heeft een 3,0-liter dieselmotor van 190 kW (258 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie W166, gebouwd van 2015 tot feb 2019. Leeggewicht 2.160 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 118.865, in Nederland sinds 27 augustus 2015.

NL GV-701-G

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 1 juli 2027

Nog 281 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz GLE uit 2015 scoort 0,8 punten per jaar, 167% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,31 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: band onvoldoende profiel, roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 5-11j
1.249 voertuigen
0,31
+167%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 5-11j)
488.696 voertuigen
0,51
+62%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz GLE op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 1 jul. 2027 Volgende APK
  2. 1 jul. 2026 15:06 Keuring 2 afkeurpunten
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 Geslaagd
  5. 2023 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 13 jun. 2022 13:29 Keuring 1 afkeurpunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 1 jun. 2021 11:30 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  10. 2020 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 27 aug. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    25 april 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    27 augustus 2015, 24 april 2025

  3. Eerste registratie

    27 augustus 2015

In Nederland sinds 27 augustus 2015. Voertuig is sinds 27 augustus 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 januari 2023

Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen het voertuig controleren op het binnendringen van water. Indien dit het geval is zullen wij dit bijwerken en in dat geval de regeleenheid van de brandstofpomp vervangen.

Referentie MGP230035, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 19 december 2016

Door een fout in de kalibrering van de automatische inzittendenclassificering, van de zitherkenning bijrijdersstoel, werkt deze niet correct.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als een licht persoon langdurig en rustig op de rand van de bijrijdersstoel gaat zitten, is het mogelijk dat deze persoon in het stuurapparaat ?zitherkenning bijrijdersstoel? als kinderzitje wordt herkend. Hierdoor wordt bijrijdersairbag gedeactiveerd en kunnen andere beschermingsmiddelen minder goed functioneren.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de automatische zitherkenning actualiseren.

Referentie MGP160512, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 7 juni 2016

De bout waarmee de gordelbevestiging rechts achter vastzit kan bij een hoge belasting van de gordel losraken. Dit is een gevolg van een fout bij het lassen van de plaatmoer in het chassis.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet voldoende bescherming bieden van de gordel bij een ongeluk.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de gordelbevestiging rechts achter controleren en zo nodig nabewerken.

Referentie MGP160249, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz GLE uit 2015 op diesel naar verwachting rond de 231.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 231.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz GLE

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz GLE

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Mercedes-Benz GLE uit 2015 (GV-701-G) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 6. De regels per stad:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Op papier doet deze Mercedes-Benz GLE 7,2 l/100km, met een CO2-uitstoot van 187 g/km (NEDC).

Verbruik 7,2 l/100km (NEDC) 1 op 13,9
CO2-uitstoot 187 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: C

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 9% meer dan vergelijkbare Mercedes-Benz GLE-uitvoeringen uit 2015.

De RDW-emissieklasse van deze Mercedes-Benz GLE is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz GLE's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz GLE's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz GLE

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz GLE uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz GLE 2015?

Audi Q7 Vergelijkbaar

Audi Q7

Land Rover Range Rover Sport 18% meer gebreken

Land Rover Range Rover Sport

Mercedes-Benz M 12% meer gebreken

Mercedes-Benz M

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz GLE 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.