Home
JEEP
WRANGLER
2020
GVV-09-H

APK-historie & Voertuigdossier

Jeep Wrangler 2.0 Turbo GME T4 (2020)
APK rapport GVV-09-H

De Jeep Wrangler uit 2020 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 200 kW (272 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (JL), in productie sinds 2018. Leeggewicht 1.783 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 88.596, in Nederland sinds 6 december 2024.

NL GVV-09-H

APK geldig

Geldig tot 13 april 2027

Nog 201 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Jeep Wrangler uit 2020 scoort 0,5 punten per jaar, 500% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,08 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2025: remschijf ernstig gecorrodeerd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-6j

87 voertuigen

0,08

+500%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 0-6j)

1.061.648 voertuigen

0,37

+36%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Jeep Wrangler op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

13 apr. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
27 feb. 2025 13:15 Keuring 1 afkeurpunt
- Remschijf ernstig gecorrodeerd Reminrichting
2024 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 6 dec. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

6 december 2024

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 6 oktober 2020

De kabelboom van het elektronisch stuurslot kan mogelijk tijdens het sturen in contact komen met de stuurkolomas waardoor de draadisolatie kan gaan doorslijten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als bepaalde draden beschadigd raken, kan dit leiden tot verlies van aandrijfkracht en/of stuurbekrachtiging.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende merkdealer. De dealer zal de kabelboom van het elektronisch stuurslot (ESL) inspecteren op slijtage en beschadigde kabels. Eventueel beschadigde kabels worden gerepareerd en een kabelbinder wordt aangebracht om de kabelboom van het stuurslot vast te zetten.

Referentie MGP200456, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Jeep Wrangler uit 2020 op benzine naar verwachting rond de 86.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 86.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Jeep Wrangler

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 891 vergelijkbare Jeep Wrangler-voertuigen op benzine van 6 tot 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Jeep Wrangler op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.2%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	1.8%	€
Mistachterlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	1.2%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	1.1%	€

AI-risicoanalyse Jeep Wrangler

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Jeep Wrangler (GVV-09-H) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor GVV-09-H staat een CO2-uitstoot van 253 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik	11,3 l/100km (WLTP) geschat 1 op 8,8
CO2-uitstoot	253 g/km (WLTP)

Gebaseerd op de RDW-registratie van GVV-09-H en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.