Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

DS 5 (2015)
APK rapport GZ-786-X

De DS 5 uit 2015 heeft een 2,0-liter hybride (diesel)motor van 110 kW (150 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie PF2, gebouwd van 2015 tot 2018. Leeggewicht 1.512 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 41.660, in Nederland sinds 30 september 2015.

NL GZ-786-X

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 30 september 2027

Nog 371 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

6 APK-punten bij 4 keuringen

APK-historie van deze DS 5 uit 2015 sinds 2020. Laatste afkeurpunt september 2026: drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf.

Tellerstand: Onlogisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze DS 5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 30 sep. 2027 Volgende APK
  2. 14 sep. 2026 14:51 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 28 aug. 2025 11:29 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. 2024 Geslaagd
  6. 2023 Geslaagd
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 28 sep. 2022 11:28 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 20 sep. 2021 07:58 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 30 sep. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    16 september 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    31 augustus 2017

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    30 september 2015, 30 augustus 2017

  5. Eerste registratie

    30 september 2015

In Nederland sinds 30 september 2015. Voertuig is sinds 30 september 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 4 augustus 2025

Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 31-07-2025 een STOP DRIVE ingesteld.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodule vervangen.

Referentie MGP250280, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 29 juni 2017

De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel.

Mogelijke gevolgen & herstel

Kortsluiting met kans op brand.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de plaatsing van de voedingsaansluiting controleren en indien nodig herstellen.

Referentie MGP170374, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van augustus 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een DS 5 uit 2015 op elektriciteit / diesel naar verwachting rond de 231.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 231.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling DS 5

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse DS 5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze DS 5 met kenteken GZ-786-X rijdt op diesel en heeft emissieklasse Z (zero-emissie). Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt GZ-786-X 4,0 l/100km en stoot daarbij 103 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,0 l/100km (NEDC) 1 op 25
CO2-uitstoot 103 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van GZ-786-X en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Ds
Handelsbenaming
Ds 5
Type
K
Variant
Fahr
Uitvoering
M/2s
Eerste kleur
Blauw
Inrichting
Mpv
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 41.660
Typegoedkeuringsnummer
E2*2007/46*0092*14
Plaats chassisnummer
In motorruimte r.

Belangrijke datums

Eerste toelating
30-09-2015
Eerste tenaamstelling NL
30-09-2015
Laatste tenaamstelling
31-08-2017
APK vervaldatum
30-09-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.512 kg
Rijklaar gewicht
1.612 kg
Technisch max. massa
2.130 kg
Toegestaan max. massa
2.130 kg
Max. massa samenstelling
3.330 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.500 kg
Wielbasis
273 cm
Lengte
453 cm
Breedte
187 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.07

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
0,50 kW (1 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
Z
Uitlaatemissieniveau
Euro 6

Motor & brandstof — Diesel

Brandstof
Diesel
Vermogen
110,00 kW (150 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Verbruik gecombineerd
4 l/100km
CO2 uitstoot
103 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2015/45w
Uitlaatemissieniveau
Euro 6
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00005
Geluid rijdend
73 dB
Geluid stationair
78 dB
Toerental geluidsniveau
3000

Carrosserie

Carrosserietype
Af
EU omschrijving
Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 158 cm 1.190 kg 1.190 kg
2 161 cm 1.050 kg 1.050 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Onlogisch
Toelichting
04

Hoe doen andere DS 5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle DS 5's, of check een ander kenteken.

Alles over de DS 5

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de DS 5 uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de DS 5 2015?

Mazda CX-5 Vergelijkbaar

Mazda CX-5

KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

Volkswagen Touran Vergelijkbaar

Volkswagen Touran

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de DS 5 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.