APK-historie & Voertuigdossier
De Citroen C5 Aircross uit 2025 heeft een 1,2-liter hybride (benzine)motor van 15 kW (20 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (C84), gebouwd van 2017 tot sep 2025. Leeggewicht 1.506 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 40.789, in Nederland sinds 31 januari 2025.
APK geldig
Geldig tot 31 januari 2029
Nog 861 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Citroen C5 Aircross uit 2025 sinds 2025.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen C5 Aircross op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
9 april 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend
31 januari 2025, 8 april 2026
Eerste registratie
31 januari 2025
De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.
Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeraansluitingen van de betreffende leiding controleren en indien nodig herstellen.
Referentie MGP250283, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnBron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Een Citroen C5 Aircross uit 2025 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 25.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 35.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.892 vergelijkbare Citroen C5 Aircross-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
6% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
5.1% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
3.4% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2% |
|
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
0.8% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Citroen C5 Aircross (HDS-98-B) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Volgens de WLTP-meting verbruikt HDS-98-B 5,7 l/100km en stoot daarbij 128 g/km CO2 uit.
| Verbruik | 5,7 l/100km (WLTP) 1 op 17,5 |
| CO2-uitstoot | 128 g/km (WLTP) |
Gebaseerd op de RDW-registratie van HDS-98-B en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen C5 Aircross's, of check een ander kenteken.
Alles over de Citroen C5 Aircross