Home
TESLA
MODEL S
2023
HGS-48-F

APK-historie & Voertuigdossier

Tesla Model S (2023)
APK rapport HGS-48-F

De Tesla Model S uit 2023 heeft een elektriciteitmotor van 252 kW (343 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Dit bouwjaar valt onder de generatie Refresh, in productie sinds okt 2022. Leeggewicht 2.070 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 106.590, in Nederland sinds 30 december 2025.

NL HGS-48-F

APK geldig

Geldig tot 23 maart 2027

Nog 181 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Tesla Model S uit 2023 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-3j

494 voertuigen

0,00

-100%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-3j)

201.402 voertuigen

0,27

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Tesla Model S op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2023. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

23 mrt. 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
2025 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 30 dec. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

15 april 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

30 december 2025, 14 april 2026
Eerste registratie

30 december 2025

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 11 februari 2025

Door onjuiste software in het eCall-audiosysteem is de audiocommunicatie tussen inzittenden en de alarmcentrale niet beschikbaar wanneer de voorste passagiersstoel bezet is.

Mogelijke gevolgen & herstel

Dit kan leiden tot onduidelijke informatie over het ongeval bij de alarmcentrale waardoor de hulpverlening mogelijk vertraagt en de inzittenden gevaar lopen.

Het eCall-audiosysteeml krijgt een OTA (over the air) update.

Referentie MGP250055, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 22 december 2023

Door een softwarefout kunnen de portieren mogelijk ontgrendelen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De portier kan tijdens een ongeval opengaan, waardoor de kans op letsel voor de inzittenden toeneemt.

De voertuigeigenaar wordt verzocht te controleren of softwareversie 2023.44.30 of nieuwer op het voertuig is ge�nstalleerd en de software zo nodig bij te werken. Indien deze softwareversie of een nieuwere versie aanwezig is, hoeft geen actie te worden ondernomen.

Referentie MGP230503, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Tesla Model S uit 2023 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 45.000 en 95.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 75.000 km 150.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Tesla Model S 2023

50.000 tot 100.000 km

rond € 37.600

52 waarnemingen

APK-voorspelling Tesla Model S

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.217 vergelijkbare Tesla Model S-voertuigen op elektriciteit van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Tesla Model S op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Mistlicht voor onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	11.9%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	8.9%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	5%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.4%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	3.2%	€

AI-risicoanalyse Tesla Model S

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Tesla Model S uit 2023 met kenteken HGS-48-F rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Actieradius	634 km geschat
Stroomverbruik	175 Wh/km geschat

Beoordeling voor HGS-48-F op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.