APK-historie & Voertuigdossier
De BMW 3-Serie uit 2025 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 135 kW (184 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie VII (G20/G21/G28), in productie sinds jul 2019. Leeggewicht 1.560 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 77.778, in Nederland sinds 1 mei 2025.
APK geldig
Geldig tot 1 mei 2029
Nog 951 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze BMW 3-Serie uit 2025 sinds 2025.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 3-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Openstaande terugroepactie
19 juli 2026 · detectie-datum
Verzekerd
12 juni 2026 · detectie-datum
Tellerstand-meting 2026
11 juni 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd
11 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
10 juni 2026
Eigenaarwisseling
19 november 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend
1 mei 2025, 18 november 2025
Eerste registratie
1 mei 2025
De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg.
Kortsluiting in de startmotor kan brand veroorzaken. BMW AG adviseert om het voertuig na het starten van de motor niet onbeheerd achter te laten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de startmotor vervangen.
Referentie MGP260281, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnBron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Een BMW 3-Serie uit 2025 op benzine staat gemiddeld op circa 25.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 25.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 18.040 vergelijkbare BMW 3-Serie-voertuigen op benzine van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
3.5% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
3.3% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1.6% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1.4% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
0.6% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW 3-Serie (HLP-35-F) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Volgens de WLTP-meting verbruikt HLP-35-F 6,9 l/100km en stoot daarbij 156 g/km CO2 uit.
| Verbruik | 6,9 l/100km (WLTP) 1 op 14,5 |
| CO2-uitstoot | 156 g/km (WLTP) |
Gebaseerd op de RDW-registratie van HLP-35-F en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
| As | Spoorbreedte | Max. aslast | Wettelijk max. | Aangedreven |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 157 cm | 975 kg | 975 kg | — |
| 2 | 159 cm | 1.285 kg | 1.285 kg | Ja |
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 3-Serie's, of check een ander kenteken.
Alles over de BMW 3-Serie