Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Range Rover Sport (2014)
APK rapport HZ-905-N

De Land Rover Range Rover Sport uit 2014 heeft een 3,0-liter hybride (diesel)motor van 268 kW (364 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie L494, gebouwd van jun 2013 tot jul 2022. Leeggewicht 2.340 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 114.129, in Nederland sinds 15 januari 2016.

NL HZ-905-N

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 29 juli 2027

Nog 308 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Land Rover Range Rover Sport uit 2014 scoort 0,8 punten per jaar, 118% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,38 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: band beschadigd, stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
52 voertuigen
0,38
+118%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 6-12j)
411.968 voertuigen
0,58
+43%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Range Rover Sport op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2016 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 29 jul. 2027 Volgende APK
  2. 20 jul. 2026 16:47 Keuring 3 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 16 jul. 2025 09:36 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 Geslaagd
  6. 2023 Geslaagd
  7. 2022 Geslaagd
  8. 30 nov. 2021 08:37 Keuring 1 adviespunt
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 15 jan. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    3 augustus 2024

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    15 januari 2016, 2 augustus 2024

  3. Eerste registratie

    15 januari 2016

In Nederland sinds 15 januari 2016. Voertuig is sinds 15 januari 2016 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 juli 2015

De module welke het 'instappen zonder sleutel' regelt bevat een softwarefout. Hierdoor kan het voorkomen dat portieren niet goed worden vergrendeld.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien een deur niet goed wordt vergrendeld kan deze ongewild opengaan. Hierdoor kunnen personen uit het voertuig vallen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de module voorzien van aangepaste software.

Referentie MGP150198, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Range Rover Sport uit 2014 op diesel / elektriciteit naar verwachting rond de 236.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 236.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Range Rover Sport

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Land Rover Range Rover Sport

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Land Rover Range Rover Sport uit 2014 (HZ-905-N) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 6. De regels per stad:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Op papier doet deze Land Rover Range Rover Sport 6,4 l/100km, met een CO2-uitstoot van 169 g/km (NEDC).

Verbruik 6,4 l/100km (NEDC) 1 op 15,6
CO2-uitstoot 169 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

De RDW-emissieklasse van deze Land Rover Range Rover Sport is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Land Rover Range Rover Sport's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Land Rover Range Rover Sport's, of check een ander kenteken.

Alles over de Land Rover Range Rover Sport

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Land Rover Range Rover Sport uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Land Rover Range Rover Sport 2014?

BMW X5 10% betrouwbaarder

BMW X5

Mercedes-Benz M 5% betrouwbaarder

Mercedes-Benz M

Land Rover Range Rover Vergelijkbaar

Land Rover Range Rover

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Land Rover Range Rover Sport 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.