Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW X5 2014
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (F15) (2013 – aug 2018)

Wij hebben 1.000 BMW X5 voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW X5 uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW X5 2014
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2009 · -15% vs gemiddelde · 2.597 keuringen 2009 2.6K keuringen Bouwjaar 2010 · -27% vs gemiddelde · 2.212 keuringen 2010 2.2K keuringen Bouwjaar 2011 · -16% vs gemiddelde · 2.163 keuringen 2011 2.2K keuringen Bouwjaar 2012 · -10% vs gemiddelde · 2.086 keuringen 2012 2.1K keuringen Bouwjaar 2013 · -7% vs gemiddelde · 2.191 keuringen 2013 2.2K keuringen Bouwjaar 2014 · -23% vs gemiddelde · 7.000 keuringen 2014 7.0K keuringen -23% Bouwjaar 2015 · -18% vs gemiddelde · 10.591 keuringen 2015 10.6K keuringen Bouwjaar 2016 · -30% vs gemiddelde · 7.378 keuringen 2016 7.4K keuringen Bouwjaar 2017 · -20% vs gemiddelde · 7.217 keuringen 2017 7.2K keuringen Bouwjaar 2018 · -16% vs gemiddelde · 4.585 keuringen 2018 4.6K keuringen Bouwjaar 2019 · -24% vs gemiddelde · 8.418 keuringen 2019 8.4K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW X5 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2026 (Hybride (benzine))

€ 110.419

49 waarnemingen

Bouwjaar 2015 (Hybride (benzine))

€ 21.273

138 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 1.060

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

2.147

peiljaar 2026

Hybride (benzine) Benzine Diesel
2026–2001
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 € 100.000 € 125.000 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 2.147 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (8 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2014)

fabrieksopgaven
Diesel 6,2 l/100km · 1 op 16,1 164 g/km CO2 Euro 6 D
Benzine 8,5 l/100km · 1 op 11,8 199 g/km CO2 Euro 6 · 89% E

Wisselt vaak van eigenaar

De BMW X5 uit 2014 wisselt 58% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 13% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 16%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 847 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BMW X5 2014

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Diesel

726 voertuigen · 72,6%

Catalogusprijs nieuw: circa €111.300

↓ -28% afkeur ↑ +105% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze diesel BMW X5 bij gemiddeld 19,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 26,2% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 19,5% vs 9,5%.

Gebaseerd op 726 Nederlandse diesel-BMW X5's uit 2014, waarvan 70% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

18,9%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

70%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-28%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X5 uit 2014 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+22% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 21.775

gemiddelde over 106 waarnemingen

Een diesel BMW X5 uit 2014 staat gemiddeld te koop voor € 21.775, 22% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 17.853 over 1 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -9% t.o.v. verwacht

Verwacht op 12 jaar

247.327 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

225.000 km

205.000–265.000 km · 114 waarnemingen

Een diesel BMW X5 uit 2014 rijdt naar verwachting rond de 247.327 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 225.000 km, 9% lager.

Benzine

274 voertuigen · 27,4%

Catalogusprijs nieuw: circa €117.600

↑ 0% afkeur ↑ +90% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze benzine BMW X5 bij gemiddeld 16,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 16,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,2% vs 8,5%.

Gebaseerd op 274 Nederlandse benzine-BMW X5's uit 2014, waarvan 65% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

16,0%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

65%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

0%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X5 uit 2014 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+49% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 26.601

gemiddelde over 35 waarnemingen

Een benzine BMW X5 uit 2014 staat gemiddeld te koop voor € 26.601, 49% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 17.853 over 1 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +19% t.o.v. verwacht

Verwacht op 12 jaar

155.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

185.000 km

135.000–195.000 km · 35 waarnemingen

Een benzine BMW X5 uit 2014 rijdt naar verwachting rond de 155.983 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 185.000 km, 19% hoger.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X5 uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X5 2014?

Land Rover Range Rover Sport 12% meer gebreken

Land Rover Range Rover Sport

549 voertuigen 86% afgekeurd
gem. vraagprijs €17.853
Mercedes-Benz M 5% meer gebreken

Mercedes-Benz M

320 voertuigen 81% afgekeurd
Land Rover Range Rover 10% meer gebreken

Land Rover Range Rover

183 voertuigen 85% afgekeurd
Porsche Cayenne Vergelijkbaar

Porsche Cayenne

139 voertuigen 74% afgekeurd
Land Rover Defender 25% meer gebreken

Land Rover Defender

124 voertuigen 97% afgekeurd
BMW 7-Serie 6% meer gebreken

BMW 7-Serie

60 voertuigen 82% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X5 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke X5 uit 2014

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL ZG-312-F NL K-581-FJ NL XG-324-J NL 8-TLD-40 NL 5-TGL-48
48 terugroepacties bekend voor de X5 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 516 actieve voertuigen uit 2014 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW X5 2014

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW X5 uit 2014?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de diesel-uitvoering er het best uit: 28% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 726 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De benzine-versie van de BMW X5 2014 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: een afkeurbeeld in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW X5 uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 18,1% van de 1.000 geanalyseerde BMW X5 voertuigen uit 2014 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 6 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 68,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 20% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een BMW X5 uit 2014?
Een BMW X5 uit 2014 op diesel staat te koop voor gemiddeld € 21.775, gebaseerd op 106 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: benzine gemiddeld € 26.601. Daarmee is hij 22% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW X5 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X5 2014 op diesel springt "Fusee(kogel) te veel speling" eruit: 14,5% van de keuringen, tegen 3,2% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 4,5× zo vaak als die groep.
Op welke APK-punten presteert een BMW X5 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X5 2014 op diesel komt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" juist mínder vaak voor: 0,3% tegen 12,0% bij vergelijkbare diesel-auto's. Ook Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af en Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW X5 2014?
Deze BMW X5 valt binnen de III (F15), gebouwd van 2013 tot aug 2018. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW X5 uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW X5 2014.