Lexus UX (2024)
APK rapport HZG-34-R

De Lexus UX uit 2024 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 195 kW (265 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie UX (ZA10), in productie sinds 2018. Leeggewicht 1.470 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 48.296, in Nederland sinds 24 oktober 2025.

NL HZG-34-R

APK geldig

Geldig tot 28 november 2028

Nog 796 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Lexus UX uit 2024 sinds 2025.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Lexus UX op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2024. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

28 nov. 2028 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
2025 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 24 okt. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

9 juli 2026 · detectie-datum
Eerste registratie

24 oktober 2025

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 9 augustus 2024

Draden van de hoofdkabelboom in de motorruimte kunnen verkeerd zijn geplaatst waardoor een draadbreuk kan ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als deze draden volledig loskomen, kan dit leiden tot verlies van aandrijfkracht. Dit vergroot het risico op gevaarlijke situaties en verhoogt de kans op een ongeval

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kabelboom controleren en indien nodig vervangen.

Referentie MGP240258, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Lexus UX uit 2024 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 45.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 45.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Lexus UX

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.723 vergelijkbare Lexus UX-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Lexus UX op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	2.9%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.6%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	0.6%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	0.5%	€ € €

AI-risicoanalyse Lexus UX

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Lexus UX (HZG-34-R) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor HZG-34-R staat een CO2-uitstoot van 117 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik	5,2 l/100km (WLTP) geschat 1 op 19,2
CO2-uitstoot	117 g/km (WLTP)

Gebaseerd op de RDW-registratie van HZG-34-R en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.