APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz E ALL-Terrain (2018)
APK rapport J-276-RF

De Mercedes-Benz E ALL-Terrain uit 2018 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 143 kW (194 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.800 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 94.774, in Nederland sinds 29 september 2020.

NL J-276-RF

APK geldig

Geldig tot 8 juni 2027

Nog 208 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Mercedes-Benz E ALL-Terrain uit 2018 scoort 1,2 punten per jaar, 271% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,31 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 2-8j

68 voertuigen

0,31

+271%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 2-8j)

654.342 voertuigen

0,37

+212%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz E ALL-Terrain op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

8 jun. 2027 Volgende APK
15 mei 2026 10:43 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
19 mei 2025 13:34 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
28 mei 2024 15:12 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
- Fusee(kogel) te veel speling (2×) Wielophanging & Assen
24 mei 2023 10:47 Keuring 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
Herkeuring Goedgekeurd
31 mei 2022 11:08 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
- Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden
2021 Geslaagd
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 29 sep. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

17 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

27 juli 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

29 september 2020, 26 juli 2024
Eerste registratie

29 september 2020

Terugroepacties

2 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 21 april 2020

In de spanningsrail bij de motor kan kortsluiting ontstaan door vocht inwerking.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het plastic materiaal van de stroomrail kan oververhit raken waardoor er brandgevaar is.

De voertuigeigenaar wordt op de hoogte gebracht met een vooraf- informatie. De klanten krijgen opnieuw een brief wanneer zij en afspraak kunnen maken met hun merkdealer die preventief de stroomgeleider zal aanpassen en een afzonderlijke stroomkabel zal plaatsen.

Referentie MGP200217, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 23 september 2019

De achterspoiler is mogelijk niet correct aan de achterklep bevestigd.

Mogelijke gevolgen & herstel

De spoiler kan loskomen van het voertuig. Dit kan een gevaar opleveren voor andere weggebruikers.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de achterspoilerbevestiging controleren en indien nodig corrigeren.

Referentie MGP190476, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De fusee- en stuurkogels

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van mei 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij de keuring van mei 2024 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz E ALL-Terrain uit 2018 op diesel naar verwachting rond de 176.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 176.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz E ALL-Terrain

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz E ALL-Terrain

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Mercedes-Benz E ALL-Terrain uit 2018 (J-276-RF) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 6. De regels per stad:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

Op papier doet deze Mercedes-Benz E ALL-Terrain 5,3 l/100km, met een CO2-uitstoot van 139 g/km (NEDC).

Verbruik	5,3 l/100km (NEDC) 1 op 18,9
CO2-uitstoot	139 g/km (NEDC)

Zuinigheid: C A

De RDW-emissieklasse van deze Mercedes-Benz E ALL-Terrain is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Hoe doen andere Mercedes-Benz E ALL-Terrain's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz E ALL-Terrain's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz E ALL-Terrain

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz E ALL-Terrain uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz E ALL-Terrain 2018?

12% meer gebreken

Land Rover Range Rover Sport

6% betrouwbaarder

BMW X5

Vergelijkbaar

Mercedes-Benz GLE

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz E ALL-Terrain 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.