Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW X5 2018
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (F15) (2013 – aug 2018)

Wij hebben 655 BMW X5 voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW X5 uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW X5 2018
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-80% -40% 0% +40% +80% Bouwjaar 2013 · -7% vs gemiddelde · 2.191 keuringen 2013 2.2K keuringen Bouwjaar 2014 · -23% vs gemiddelde · 7.000 keuringen 2014 7.0K keuringen Bouwjaar 2015 · -18% vs gemiddelde · 10.591 keuringen 2015 10.6K keuringen Bouwjaar 2016 · -30% vs gemiddelde · 7.378 keuringen 2016 7.4K keuringen Bouwjaar 2017 · -20% vs gemiddelde · 7.217 keuringen 2017 7.2K keuringen Bouwjaar 2018 · -16% vs gemiddelde · 4.585 keuringen 2018 4.6K keuringen -16% Bouwjaar 2019 · -24% vs gemiddelde · 8.418 keuringen 2019 8.4K keuringen Bouwjaar 2020 · -24% vs gemiddelde · 13.900 keuringen 2020 13.9K keuringen Bouwjaar 2021 · -14% vs gemiddelde · 14.224 keuringen 2021 14.2K keuringen Bouwjaar 2022 · -12% vs gemiddelde · 10.575 keuringen 2022 10.6K keuringen Bouwjaar 2023 · -69% vs gemiddelde · 5.470 keuringen 2023 5.5K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW X5 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2026 (Hybride (benzine))

€ 110.419

49 waarnemingen

Bouwjaar 2015 (Hybride (benzine))

€ 21.273

138 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 1.060

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

2.147

peiljaar 2026

Hybride (benzine) Benzine Diesel
2026–2001
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 € 100.000 € 125.000 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 2.147 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (8 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2018)

fabrieksopgaven
Diesel 6,0 l/100km · 1 op 16,7 159 g/km CO2 Euro 6 C
Hybride (benzine) 3,4 l/100km · 1 op 29,4 78 g/km CO2 Euro 6 B
Benzine 8,5 l/100km · 1 op 11,8 199 g/km CO2 Euro 6 E

Wisselt vaak van eigenaar

De BMW X5 uit 2018 wisselt 42% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 27% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 23%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 591 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BMW X5 2018

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

234 voertuigen · 35,7%

Catalogusprijs nieuw: circa €110.000

↓ -16% afkeur ↓ -3% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze hybride (benzine) BMW X5 bij gemiddeld 7,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 9,2% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,6% vs 4,7%.

Gebaseerd op 234 Nederlandse hybride (benzine)-BMW X5's uit 2018, waarvan 35% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

7,7%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

35%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-16%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X5 uit 2018 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 25.000 tot € 31.900

beperkt aanbod, 27 waarnemingen

Van de hybride (benzine) BMW X5 uit 2018 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 25.000 en € 31.900. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +31% t.o.v. verwacht

Verwacht op 8 jaar

110.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

145.000 km

125.000–175.000 km · 27 waarnemingen

Een hybride (benzine) BMW X5 uit 2018 rijdt naar verwachting rond de 110.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 145.000 km, 31% hoger.

Diesel

223 voertuigen · 34,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €124.900

↓ -26% afkeur ↑ +85% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze diesel BMW X5 bij gemiddeld 12,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 17,5% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 8,9% vs 4,8%.

Gebaseerd op 223 Nederlandse diesel-BMW X5's uit 2018, waarvan 55% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

12,9%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

55%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-26%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X5 uit 2018 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 26.600 tot € 44.300

beperkt aanbod, 15 waarnemingen

Van de diesel BMW X5 uit 2018 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 26.600 en € 44.300. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +5% t.o.v. verwacht

Verwacht op 8 jaar

175.559 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

185.000 km

155.000–285.000 km · 16 waarnemingen

Een diesel BMW X5 uit 2018 rijdt naar verwachting rond de 175.559 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 185.000 km, 5% hoger.

Benzine

198 voertuigen · 30,2%

Catalogusprijs nieuw: circa €126.700

Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine BMW X5 bij gemiddeld 9,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 8,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,4% vs 3,6%.

Gebaseerd op 198 Nederlandse benzine-BMW X5's uit 2018, waarvan 40% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

9,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

40%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X5 uit 2018 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 198 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 8 jaar

110.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2018.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X5 uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X5 2018?

Land Rover Range Rover Sport 20% meer gebreken

Land Rover Range Rover Sport

471 voertuigen 88% afgekeurd
gem. vraagprijs €34.195
Mercedes-Benz GLE 9% meer gebreken

Mercedes-Benz GLE

224 voertuigen 80% afgekeurd
Mercedes-Benz S 10% meer gebreken

Mercedes-Benz S

196 voertuigen 81% afgekeurd
Land Rover Range Rover 18% meer gebreken

Land Rover Range Rover

189 voertuigen 87% afgekeurd
Audi Q7 Vergelijkbaar

Audi Q7

126 voertuigen 76% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X5 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke X5 uit 2018

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL RL-352-D NL RX-497-V NL XJ-635-K NL XB-461-V NL R-291-KD
48 terugroepacties bekend voor de X5 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 209 actieve voertuigen uit 2018 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW X5 2018

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW X5 uit 2018?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de diesel-uitvoering er het best uit: 26% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 223 voertuigen. De benzine-uitvoering (198 auto's) is te klein voor een betrouwbare vergelijking.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De hybride (benzine)-versie van de BMW X5 2018 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 16% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Geen reden voor extra zorg. De benzine-uitvoering (198 auto's) is te klein voor een betrouwbare vergelijking.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW X5 uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 9,9% van de 655 geanalyseerde BMW X5 voertuigen uit 2018 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 10 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 43,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 10% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een BMW X5 uit 2018?
Een BMW X5 uit 2018 op hybride (benzine) staat te koop voor tussen € 25.000 en € 31.900 (beperkt aanbod), gebaseerd op 27 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: diesel tussen € 26.600 en € 44.300 (beperkt aanbod). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW X5 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X5 2018 op hybride (benzine) springt "Band onvoldoende profiel" eruit: 15,7% van de keuringen, tegen 12,0% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,3× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Fusee(kogel) te veel speling, Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan.
Onder welke generatie valt de BMW X5 2018?
Deze BMW X5 valt binnen de III (F15), gebouwd van 2013 tot aug 2018. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW X5 uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW X5 2018.