Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai I30 (2020)
APK rapport J-726-VT

De Hyundai I30 uit 2020 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 12 kW (16 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (PD), in productie sinds mei 2019. Leeggewicht 1.282 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 33.042, in Nederland sinds 16 november 2020.

NL J-726-VT

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 12 juni 2028

Nog 628 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Hyundai I30 uit 2020 scoort 0,3 punten per jaar, 580% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,05 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-6j
2.350 voertuigen
0,05
+580%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 0-6j)
3.131.138 voertuigen
0,12
+181%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai I30 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    17 juni 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    16 juni 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    15 juni 2026

  4. Eigenaarwisseling

    26 januari 2026

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    16 november 2020, 25 januari 2026

  6. Eerste registratie

    16 november 2020

In Nederland sinds 16 november 2020. Voertuig is sinds 16 november 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 29 juni 2021

De software in de ESP (Electronic Stability Program) module bevat een fout. Hierdoor kunnen sensorsignalen van de waarschuwing voor lage bandenspanning (TPMS) verkeerd geïnterpreteerd worden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Klant kan op onveilige locatie stoppen vanwege een valse melding van de bandendruk

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software van het stabiliteitssysteem krijgt een update.

Referentie MGP210389, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van oktober 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van juni 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Hyundai I30 uit 2020 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de 86.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 86.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Hyundai I30

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Hyundai I30

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Hyundai I30 uit 2020 met kenteken J-726-VT rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Hyundai I30: 5,5 liter per 100 kilometer, goed voor 125 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 5,5 l/100km (WLTP) 1 op 18,2
CO2-uitstoot 125 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

Beoordeling voor J-726-VT op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai I30's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai I30's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai I30

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I30 uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I30 2020?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Renault Captur 6% betrouwbaarder

Renault Captur

Opel Crossland X Vergelijkbaar

Opel Crossland X

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I30 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.