Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Renault Captur 2020
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar, onderdeel van generaties I (J87) (2013 – dec 2019) + II (JB/JE) (jan 2020 – heden)

Wij hebben 9.479 Renault Captur voertuigen uit 2020 geanalyseerd (6 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Renault Captur uit 2020 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Renault Captur 2020
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-110% -55% 0% +55% +110% Bouwjaar 2014 · 0% vs gemiddelde · 74.928 keuringen 2014 74.9K keuringen Bouwjaar 2015 · +5% vs gemiddelde · 71.995 keuringen 2015 72.0K keuringen Bouwjaar 2016 · +2% vs gemiddelde · 76.062 keuringen 2016 76.1K keuringen Bouwjaar 2017 · +8% vs gemiddelde · 84.336 keuringen 2017 84.3K keuringen Bouwjaar 2018 · +9% vs gemiddelde · 84.413 keuringen 2018 84.4K keuringen Bouwjaar 2019 · +8% vs gemiddelde · 65.718 keuringen 2019 65.7K keuringen Bouwjaar 2020 · -11% vs gemiddelde · 47.475 keuringen 2020 47.5K keuringen -11% Bouwjaar 2021 · -4% vs gemiddelde · 43.755 keuringen 2021 43.8K keuringen Bouwjaar 2022 · -14% vs gemiddelde · 29.996 keuringen 2022 30.0K keuringen Bouwjaar 2023 · -73% vs gemiddelde · 16.944 keuringen 2023 16.9K keuringen Bouwjaar 2024 · -100% vs gemiddelde · 4.414 keuringen 2024 4.4K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Renault Captur per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2025 (Benzine)

€ 26.637

155 waarnemingen

Bouwjaar 2013 (Benzine)

€ 7.238

175 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 302

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

3.843

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine) Diesel
2026–2013
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 3.843 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (12 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2020)

fabrieksopgaven
Benzine 6,2 l/100km · 1 op 16,1 142 g/km CO2 Euro 6 D
Hybride (benzine) 1,5 l/100km · 1 op 66,7 34 g/km CO2 Z (zero-emissie) · 62% A
Bi-fuel LPG 6,1 l/100km · 1 op 16,4 138 g/km CO2 Euro 6 C

Gemiddeld verloop

De Renault Captur uit 2020 wisselt 7% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 36% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 30%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 8.660 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Renault Captur 2020

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

7.900 voertuigen · 83,2%

Catalogusprijs nieuw: circa €29.400

↓ -9% afkeur ↑ +8% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze benzine Renault Captur bij gemiddeld 6,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 7,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,3% vs 2,2%.

Gebaseerd op 7.900 Nederlandse benzine-Renault Captur's uit 2020, waarvan 31% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

6,9%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

31%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-9%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Renault Captur uit 2020 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+15% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 15.977

gemiddelde over 199 waarnemingen

Een benzine Renault Captur uit 2020 staat gemiddeld te koop voor € 15.977, 15% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 13.856 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

0–50k km
€ 17.880
50–100k km
€ 16.744
100–150k km
€ 14.642
150–200k km
€ 11.611

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Renault Captur uit 2020 per kilometerstand, over 197 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 6.269.

Deze auto's wijken nergens significant af van vergelijkbare benzine-voertuigen, geen opvallende uitschieters in de APK-gebreken.

Kilometerstand

↓ -1% t.o.v. verwacht

Verwacht op 6 jaar

86.197 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

85.000 km

65.000–105.000 km · 299 waarnemingen

Een benzine Renault Captur uit 2020 rijdt naar verwachting rond de 86.197 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 85.000 km, 1% lager.

Hybride (benzine)

1.321 voertuigen · 13,9%

Catalogusprijs nieuw: circa €34.600

↓ -19% afkeur ↓ -22% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze hybride (benzine) Renault Captur bij gemiddeld 6,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 7,8% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,7% vs 2,2%.

Gebaseerd op 1.321 Nederlandse hybride (benzine)-Renault Captur's uit 2020, waarvan 23% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

6,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

23%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-19%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 7 meest waarschijnlijke gebreken bij de Renault Captur uit 2020 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+27% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 17.626

gemiddelde over 46 waarnemingen

Een hybride (benzine) Renault Captur uit 2020 staat gemiddeld te koop voor € 17.626, 27% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 13.856 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -1% t.o.v. verwacht

Verwacht op 6 jaar

86.197 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

85.000 km

65.000–105.000 km · 47 waarnemingen

Een hybride (benzine) Renault Captur uit 2020 rijdt naar verwachting rond de 86.197 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 85.000 km, 1% lager.

Bi-fuel LPG

258 voertuigen · 2,7%

Catalogusprijs nieuw: circa €25.400

↓ -17% afkeur ↑ +22% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze bi-fuel lpg Renault Captur bij gemiddeld 20,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 24,9% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,0% vs 7,4%.

Gebaseerd op 258 Nederlandse bi-fuel lpg-Renault Captur's uit 2020, waarvan 52% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

20,5%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

52%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-17%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · bi-fuel lpg

Indicatie op basis van de 6 meest waarschijnlijke gebreken bij de Renault Captur uit 2020 (bi-fuel lpg).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · bi-fuel lpg

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

Verwacht op 6 jaar

103.278 km

≈ 13.300 km/jaar (CBS bi-fuel lpg)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel lpg uit 2020.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Renault Captur uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Renault Captur 2020?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

4.8K voertuigen 82% afgekeurd
gem. vraagprijs €14.419
Vergelijk met de Captur
Opel Crossland X 11% meer gebreken

Opel Crossland X

1.9K voertuigen 88% afgekeurd
gem. vraagprijs €12.743
Opel Astra Vergelijkbaar

Opel Astra

1.6K voertuigen 80% afgekeurd
gem. vraagprijs €11.076
Seat Leon 5% meer gebreken

Seat Leon

1.5K voertuigen 84% afgekeurd
gem. vraagprijs €18.227
KIA Ceed 13% meer gebreken

KIA Ceed

1.3K voertuigen 90% afgekeurd
gem. vraagprijs €15.588
Peugeot 308 11% meer gebreken

Peugeot 308

1.2K voertuigen 88% afgekeurd
gem. vraagprijs €11.083

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Captur 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Captur uit 2020

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL H-094-XD NL H-134-SH NL H-175-JS NL H-401-FN NL H-602-GR
12 terugroepacties bekend voor de Captur Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 2.398 actieve voertuigen uit 2020 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Renault Captur 2020

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Renault Captur uit 2020?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de hybride (benzine)-uitvoering er het best uit: 19% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 1.321 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De benzine-versie van de Renault Captur 2020 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 9% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Renault Captur uit 2020 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 7,2% van de 9.479 geanalyseerde Renault Captur voertuigen uit 2020 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 14 keuringen. Op een leeftijd van 6 jaar heeft 30,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 11% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een Renault Captur uit 2020?
Een Renault Captur uit 2020 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 15.977, gebaseerd op 199 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: hybride (benzine) gemiddeld € 17.626. Daarmee is hij 15% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Onder welke generatie valt de Renault Captur 2020?
2020 is het wisseljaar tussen deze generaties, een Renault Captur uit dit bouwjaar kan een I (J87) (2013 – dec 2019) en II (JB/JE) (jan 2020 – heden) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Renault Captur uit 2020?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Renault Captur 2020.