Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Saab 9000 (1997)
APK rapport J-764-TD

De Saab 9000 uit 1997 heeft een 2,3-liter bi-fuel lpgmotor van 147 kW (200 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 1984 tot 1998. Leeggewicht 1.424 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 16 oktober 2020.

NL J-764-TD

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 28 oktober 2026

Nog 33 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

4 APK-punten bij 4 keuringen

APK-historie van deze Saab 9000 uit 1997 sinds 2020.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Saab 9000 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1997. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 28 okt. 2026 Volgende APK
  2. 23 okt. 2025 11:59 Keuring 1 adviespunt
  3. 2024 Geslaagd
  4. 2023 Geslaagd
  5. 28 okt. 2022 12:04 Keuring 1 adviespunt
  6. 4 okt. 2021 10:55 Keuring 1 adviespunt
  7. 16 okt. 2020 07:30 Keuring 1 adviespunt
  8. Toegelaten in Nederland op 16 okt. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    4 november 2022

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    16 oktober 2020, 3 november 2022

  3. Eerste registratie

    16 oktober 2020

In Nederland sinds 16 oktober 2020. Voertuig is sinds 16 oktober 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Saab 9000 uit 1997 op benzine / lpg naar verwachting rond de 351.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 351.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling Saab 9000

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 98 vergelijkbare Saab 9000-voertuigen op bi-fuel lpg van 28 tot 30 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Saab 9000 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
11%
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
5%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4%
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (23-10-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 98 Saab 9000, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (28–30 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Saab 9000, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
28–30 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
98

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Saab 9000

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Saab 9000 (J-764-TD) rijdt op benzine en lpg en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor J-764-TD staat een CO2-uitstoot van 277 g/km geregistreerd (NEDC-meting).

CO2-uitstoot 277 g/km (NEDC)

Gebaseerd op de RDW-registratie van J-764-TD en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Saab 9000's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Saab 9000's, of check een ander kenteken.

Alles over de Saab 9000

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Saab 9000 uit 1997

Andere modellen op dezelfde leeftijd (29 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Saab 9000 1997?

Volkswagen Golf Vergelijkbaar

Volkswagen Golf

Toyota Corolla Vergelijkbaar

Toyota Corolla

Audi A3 Vergelijkbaar

Audi A3

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1997 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Saab 9000 1997, eerlijk vergeleken op leeftijd.