APK-historie & Voertuigdossier
De Renault Wind uit 2011 heeft een 1,1-liter benzinemotor van 74 kW (101 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie E4M, gebouwd van 2010 tot 2013. Leeggewicht 1.106 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 21.263, in Nederland sinds 10 december 2025.
APK geldig
Geldig tot 8 december 2026
Nog 75 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Renault Wind uit 2011 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Renault Wind op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Niet verzekerd
23 september 2026 · detectie-datum
Verzekerd
13 mei 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd
7 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
6 mei 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend
10 december 2025, 5 mei 2026
Eerste registratie
10 december 2025
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Renault Wind uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 115.000 km; de middelste helft zit tussen 85.000 en 155.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 399 vergelijkbare Renault Wind-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
5.5% |
|
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
|
5.3% |
|
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
|
4.8% |
|
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
|
4.8% |
|
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
|
2.8% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Renault Wind (JFR-44-S) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Voor JFR-44-S staat een CO2-uitstoot van 145 g/km geregistreerd (NEDC-meting).
| Verbruik | 6,3 l/100km (NEDC) geschat 1 op 15,9 |
| CO2-uitstoot | 145 g/km (NEDC) |
Gebaseerd op de RDW-registratie van JFR-44-S en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Renault Wind's, of check een ander kenteken.
Alles over de Renault Wind