APK-historie & Voertuigdossier

Citroen C5 Aircross (2024)
APK rapport JKK-55-K

De Citroen C5 Aircross uit 2024 heeft een 1,2-liter hybride (benzine)motor van 115 kW (156 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (C84), gebouwd van 2017 tot sep 2025. Leeggewicht 1.506 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 40.109, in Nederland sinds 29 oktober 2025.

NL JKK-55-K

APK geldig

Geldig tot 30 september 2028

Nog 736 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Citroen C5 Aircross uit 2024 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-2j

1.897 voertuigen

0,00

-100%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 0-2j)

248.949 voertuigen

0,00

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen C5 Aircross op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2024. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

30 sep. 2028 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
2025 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 29 okt. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

29 oktober 2025

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 18 december 2024

De brandstofleiding naar de hogedrukpomp kan gaan lekken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Kans op brand in de motorruimte

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding vervangen.

Referentie MGP250035, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 28 juli 2025

De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeraansluitingen van de betreffende leiding controleren en indien nodig herstellen.

Referentie MGP250283, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Citroen C5 Aircross uit 2024 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 25.000 km; de middelste helft zit tussen 25.000 en 25.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 25.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Citroen C5 Aircross

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.892 vergelijkbare Citroen C5 Aircross-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Citroen C5 Aircross op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	5.1%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.4%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2%	€ € €
Mistlicht voor onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	0.8%	€

AI-risicoanalyse Citroen C5 Aircross

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Citroen C5 Aircross (JKK-55-K) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt JKK-55-K 5,7 l/100km en stoot daarbij 129 g/km CO2 uit.

Verbruik	5,7 l/100km (WLTP) 1 op 17,5
CO2-uitstoot	129 g/km (WLTP)

Zuinigheid: D C

Gebaseerd op de RDW-registratie van JKK-55-K en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.