APK-historie & Voertuigdossier
De Daimlerchrysler AG SLK uit 2005 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 120 kW (163 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie R171, gebouwd van mrt 2004 tot dec 2010. Leeggewicht 1.315 kg, 2 zitplaatsen, in Nederland sinds 7 januari 2026.
APK geldig
Geldig tot 21 januari 2027
Nog 120 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Daimlerchrysler AG SLK uit 2005 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Daimlerchrysler AG SLK op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2005. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
12 maart 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend
7 januari 2026, 11 maart 2026
Eerste registratie
7 januari 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Daimlerchrysler AG SLK uit 2005 op benzine staat gemiddeld op circa 175.000 km; de middelste helft zit tussen 145.000 en 225.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · Daimlerchrysler AG SLK 2005
| 150.000 tot 200.000 km | rond € 9.800 | 32 waarnemingen |
| 200.000+ km | rond € 7.200 | 40 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 4.498 vergelijkbare Daimlerchrysler AG SLK-voertuigen op benzine van 22 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
5.8% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
3.8% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
3.7% |
|
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
|
2.8% |
|
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
|
2.3% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Daimlerchrysler AG SLK uit 2005 met kenteken JTP-43-P rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Daimlerchrysler AG SLK is 211 g/km (NEDC).
| Verbruik | 8,8 l/100km (NEDC) geschat 1 op 11,4 |
| CO2-uitstoot | 211 g/km (NEDC) |
Beoordeling voor JTP-43-P op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Daimlerchrysler AG SLK's, of check een ander kenteken.
Alles over de Daimlerchrysler AG SLKAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (21 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Daimlerchrysler AG SLK 2005?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2005 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Daimlerchrysler AG SLK 2005, eerlijk vergeleken op leeftijd.
