KIA Sorento 1.6 T-GDi PHEV (2025)
APK rapport JTR-59-S

De KIA Sorento uit 2025 heeft een 1,6-liter hybride (benzine)motor van 199 kW (271 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (MQ4), in productie sinds sep 2020. Leeggewicht 1.915 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 50.156, in Nederland sinds 8 januari 2026.

NL JTR-59-S

APK geldig

Geldig tot 23 december 2029

Nog 1186 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze KIA Sorento uit 2025 sinds 2026.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Sorento op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2025. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

23 dec. 2029 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 8 jan. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

11 februari 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

8 januari 2026, 10 februari 2026
Eerste registratie

8 januari 2026

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een KIA Sorento uit 2025 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 35.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (24). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 15.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling KIA Sorento

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 626 vergelijkbare KIA Sorento-voertuigen op hybride (benzine) van 3 tot 5 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken KIA Sorento op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.4%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1.8%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	1.4%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.3%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1%	€ € €

AI-risicoanalyse KIA Sorento

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze KIA Sorento (JTR-59-S) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor JTR-59-S staat een CO2-uitstoot van 38 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik	1,6 l/100km (WLTP) geschat 1 op 62,5
CO2-uitstoot	38 g/km (WLTP)
Actieradius	55 km geschat

Gebaseerd op de RDW-registratie van JTR-59-S en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.