Home
LEXUS
ES
2024
JXH-39-J

APK-historie & Voertuigdossier

Lexus ES (2024)
APK rapport JXH-39-J

De Lexus ES uit 2024 heeft een 2,5-liter hybride (benzine)motor van 219 kW (298 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie XV70 (XZ10), in productie sinds 2018. Leeggewicht 1.655 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 93.411, in Nederland sinds 5 februari 2026.

NL JXH-39-J

APK geldig

Geldig tot 21 maart 2028

Nog 544 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Lexus ES uit 2024 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Lexus ES op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2024. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

21 mrt. 2028 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 5 feb. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

5 februari 2026

Terugroepacties

2 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 14 juni 2024

Het geheugen van de camera, ondeerdeel van het Toyota Safety Sense 3.0 systeem, kan een fout geven wanneer het contact wordt uitgeschakeld.

Mogelijke gevolgen & herstel

Wanneer zich dit voordoet zal het veiligheidssysteem niet geactiveerd worden bij de eerstvolgende keer dat de auto op contact gezet wordt. Dit kan het risico op een ongeval vergroten.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de calibratie ID controleren en indien nodig de software herprogrammeren. In uitzonderlijke gevallen zal de camera vervangen worden.

Referentie MGP240201, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 14 juni 2024

De camerabehuizing aan de voorzijde en/of achterzijde is mogelijk niet goed gelast en kan scheuren, waardoor er water in de camera terecht kan komen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als dit zich voordoet kan er kortsluiting ontstaan waardoor het onmogelijk wordt het beeld weer te geven van de ruimte voor of achter waardoor het risisco op een ongeval wordt vergroot.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de camerabehuizng controleren en zonodig vervangen.

Referentie MGP240202, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Lexus ES uit 2024 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 45.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 45.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Lexus ES

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.374 vergelijkbare Lexus ES-voertuigen op hybride (benzine) van 3 tot 5 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Lexus ES op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	1%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	0.8%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	0.6%	€

AI-risicoanalyse Lexus ES

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Lexus ES (JXH-39-J) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt JXH-39-J 5,3 l/100km en stoot daarbij 121 g/km CO2 uit.

Verbruik	5,3 l/100km (WLTP) 1 op 18,9
CO2-uitstoot	121 g/km (WLTP)

Zuinigheid: C B

Gebaseerd op de RDW-registratie van JXH-39-J en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.