DS 4 (2024)
APK rapport KDN-37-P

De DS 4 uit 2024 heeft een 1,6-liter hybride (benzine)motor van 213 kW (290 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (EMP2), in productie sinds 2021. Leeggewicht 1.628 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 50.190, in Nederland sinds 24 maart 2026.

NL KDN-37-P

APK geldig

Geldig tot 14 maart 2028

Nog 537 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze DS 4 uit 2024 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze DS 4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2024. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

14 mrt. 2028 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 24 mrt. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

Verzekerd

6 augustus 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

5 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

4 augustus 2026
Eigenaarwisseling

15 juli 2026
Eigenaarwisseling

8 juni 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

24 maart 2026, 7 juni 2026
Eerste registratie

24 maart 2026

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 15 april 2026

Het waarschuwingslampje van het automatische noodremsysteem gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. Het automatisch noodremsysteem werkt in beperkte modus.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een verhoogde kans op een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van het voertuigsysteembeheer updaten.

Referentie MGP260149, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een DS 4 uit 2024 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 45.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 45.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling DS 4

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 274 vergelijkbare DS 4-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken DS 4 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.4%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.4%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2.2%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.1%	€ € €

AI-risicoanalyse DS 4

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze DS 4 (KDN-37-P) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor KDN-37-P staat een CO2-uitstoot van 33 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik	1,4 l/100km (WLTP) geschat 1 op 71,4
CO2-uitstoot	33 g/km (WLTP)
Actieradius	55 km geschat

Gebaseerd op de RDW-registratie van KDN-37-P en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.