KIA Sorento 1.6 T-GDi PHEV (2023)
APK rapport KDX-39-S

De KIA Sorento uit 2023 heeft een 1,6-liter hybride (benzine)motor van 199 kW (271 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (MQ4), in productie sinds sep 2020. Leeggewicht 1.957 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 55.370, in Nederland sinds 28 maart 2026.

NL KDX-39-S

APK geldig

Geldig tot 13 juni 2027

Nog 262 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze KIA Sorento uit 2023 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-3j

1.658 voertuigen

0,00

-100%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 0-3j)

612.698 voertuigen

0,02

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Sorento op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2023. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

13 jun. 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 28 mrt. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

26 juni 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

28 maart 2026, 25 juni 2026
Eerste registratie

28 maart 2026

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een KIA Sorento uit 2023 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 45.000 en 95.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 75.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling KIA Sorento

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 905 vergelijkbare KIA Sorento-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken KIA Sorento op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	7.1%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.2%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.9%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.5%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2.3%	€ €

AI-risicoanalyse KIA Sorento

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze KIA Sorento uit 2023 met kenteken KDX-39-S rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Als plug-in hybride komt deze KIA Sorento 68 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 1,6 l/100km en 38 g/km CO2.

Verbruik (gewogen)	1,6 l/100km (WLTP) 1 op 62,5
CO2-uitstoot (gewogen)	38 g/km (WLTP)
Actieradius	68 km

De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 19% hoger dan die van vergelijkbare KIA Sorento-uitvoeringen uit 2023.

Beoordeling voor KDX-39-S op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.