APK-historie & Voertuigdossier
De Lexus GS uit 2013 heeft een 2,5-liter benzinemotor van 154 kW (209 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie GS (L10), gebouwd van 2012 tot 2020. Leeggewicht 1.615 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 48.265, in Nederland sinds 9 april 2026.
APK geldig
Geldig tot 31 mei 2027
Nog 249 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Lexus GS uit 2013 sinds 2026.
Tellerstand: Geen oordeel
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Lexus GS op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2013. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
3 juli 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend
9 april 2026, 2 juli 2026
Eerste registratie
9 april 2026
De bevestiging van de ontluchtingsslang van de brandstoftank kan mogelijk scheuren.
Mogelijke brandstoflekkage kan het risico op voertuigbrand vergroten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zullen de ontluchtingsslang van de brandstoftank vervangen.
Referentie MGP220466, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Lexus GS uit 2013 op benzine naar verwachting rond de 166.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 216 vergelijkbare Lexus GS-voertuigen op benzine van 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
4.6% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
3.7% |
|
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
|
3.7% |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.8% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
2.8% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Lexus GS (KFR-13-Z) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Voor KFR-13-Z staat een CO2-uitstoot van 209 g/km geregistreerd (NEDC-meting).
| CO2-uitstoot | 209 g/km (NEDC) |
Gebaseerd op de RDW-registratie van KFR-13-Z en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Lexus GS's, of check een ander kenteken.
Alles over de Lexus GS