BMW Z4 sDrive20i (2026)
APK rapport KHR-10-F

De BMW Z4 uit 2026 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 145 kW (197 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (G29), in productie sinds nov 2018. Leeggewicht 1.425 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 80.493, in Nederland sinds 15 mei 2026.

NL KHR-10-F

APK geldig

Geldig tot 15 mei 2030

Nog 1329 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze BMW Z4 uit 2026 sinds 2026.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW Z4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

15 mei 2030 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 15 mei 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

15 mei 2026

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

APK-voorspelling BMW Z4

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 627 vergelijkbare BMW Z4-voertuigen op benzine van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW Z4 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.3%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2.5%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.3%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1.7%	€ €

AI-risicoanalyse BMW Z4

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW Z4 uit 2026 met kenteken KHR-10-F rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze BMW Z4: 7,2 liter per 100 kilometer, goed voor 163 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik	7,2 l/100km (WLTP) 1 op 13,9
CO2-uitstoot	163 g/km (WLTP)

Zuinigheid: E B

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 3% zuiniger dan vergelijkbare BMW Z4-uitvoeringen uit 2026.

Beoordeling voor KHR-10-F op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.