Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Dodge Durango (2013)
APK rapport KP-745-G

De Dodge Durango uit 2013 heeft een 5,7-liter benzinemotor van 268 kW (364 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie Third generation (WD2), gebouwd van 2010 tot 2019. Leeggewicht 2.325 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 128.951, in Nederland sinds 5 november 2016.

NL KP-745-G

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 17 juli 2027

Nog 247 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

10 APK-punten bij 4 keuringen

APK-historie van deze Dodge Durango uit 2013 sinds 2020. Laatste afkeurpunt juni 2026: dimlicht onjuist afgesteld, schijf-, trommelrem loopt niet vrij.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Dodge Durango op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2016 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2013. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 17 jul. 2027 Volgende APK
  2. 29 jun. 2026 16:23 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 17 jul. 2025 15:15 Keuring 3 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 27 jun. 2024 11:36 Keuring 2 afkeurpunten
  7. 2023 Geslaagd
  8. 2022 Geslaagd
  9. 2021 Geslaagd
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 13 jul. 2020 10:54 Keuring 1 afkeurpunt
  12. Toegelaten in Nederland op 5 nov. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    26 oktober 2026

  2. Tellerstand-meting 2026

    30 juni 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    22 december 2023

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    5 november 2016, 21 december 2023

  5. Eerste registratie

    5 november 2016

In Nederland sinds 5 november 2016. Voertuig is sinds 5 november 2016 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 juni 2018

De cruise-control wordt mogelijk niet uitgeschakeld bij een optredende fout in de communicatie met de motorregeleenheid.

Mogelijke gevolgen & herstel

Blijven werken van de cruise-control. Het voertuig blijft de snelheid of acceleratie handhaven. Het voertuig wordt gestopt door af te remmen en de versnelling in de vrijstand te zetten.

De voertuigeigenaar wordt verzocht de cruise-control niet te gebruiken en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de softwareversie van de motorregeleenheid controleren en indien nodig updaten. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP180317, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 1 september 2015

De autoradio heeft softwarebeveiligingsproblemen, waardoor onbevoegden zich onrechtmatig toegang tot de elektronische voertuigsystemen zouden kunnen verschaffen. Hierdoor kan ongewenst voertuiggedrag ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

Ongewenst voertuiggedrag kan de bestuurder afleiden en leiden tot een ongeval zonder voorafgaande waarschuwing.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update voor de autoradio uitvoeren. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP150244, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 augustus 2015

Er is een verhoogde weerstand en/of kortsluiting in de bedrading van de zonneklep sierverlichting.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een verhoogd brandrisico.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de zonneklepbedrading inspecteren en zonodig repareren. Tevens worden er geleiders voor de bedrading aangebracht om toekomstige schade te voorkomen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP150340, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Dodge Durango uit 2013 op benzine naar verwachting rond de 166.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 166.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Dodge Durango

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Dodge Durango

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Dodge Durango (KP-745-G) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor KP-745-G staat een CO2-uitstoot van 354 g/km geregistreerd (NEDC-meting).

CO2-uitstoot 354 g/km (NEDC)

Gebaseerd op de RDW-registratie van KP-745-G en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Hoe doen andere Dodge Durango's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Dodge Durango's, of check een ander kenteken.

Alles over de Dodge Durango