APK-historie & Voertuigdossier
De KIA Venga uit 2011 heeft een benzinemotor en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie YN, gebouwd van 2009 tot aug 2019. Leeggewicht 1.206 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 21.144, in Nederland sinds 11 juli 2026.
APK verlopen
Verlopen op 5 april 2015
Al 4190 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze KIA Venga uit 2011 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Onlogisch
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Venga op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Tellerstandoordeel: Onlogisch
21 september 2026 · detectie-datum
Eerste registratie
11 juli 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.
Een KIA Venga uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 205.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 500 vergelijkbare KIA Venga-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
|
8.4% |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
6.8% |
|
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
|
6.2% |
|
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
|
4.8% |
|
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
|
4% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze KIA Venga uit 2011 met kenteken KPT-52-Z rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
| Verbruik | 5,9 l/100km (NEDC) geschat 1 op 16,9 |
| CO2-uitstoot | 136 g/km (NEDC) geschat |
Beoordeling voor KPT-52-Z op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA Venga's, of check een ander kenteken.
Alles over de KIA VengaAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de KIA Venga 2011?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Venga 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.
