APK-historie & Voertuigdossier
De Chevrolet Camaro uit 2012 heeft een 6,2-liter benzinemotor van 318 kW (432 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie V, gebouwd van 2010 tot 2015. Leeggewicht 1.755 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 111.987, in Nederland sinds 30 juli 2026.
APK geldig
Geldig tot 31 juli 2028
Nog 676 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Chevrolet Camaro uit 2012 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Chevrolet Camaro op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2012. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
31 juli 2026
Eerste registratie
30 juli 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Chevrolet Camaro uit 2012 op benzine naar verwachting rond de 177.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 152 vergelijkbare Chevrolet Camaro-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
|
2.6% |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.6% |
|
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
|
2.6% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2% |
|
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
|
2% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Chevrolet Camaro (KSF-26-G) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Voor KSF-26-G staat een CO2-uitstoot van 329 g/km geregistreerd (NEDC-meting).
| CO2-uitstoot | 329 g/km (NEDC) |
Gebaseerd op de RDW-registratie van KSF-26-G en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Chevrolet Camaro's, of check een ander kenteken.
Alles over de Chevrolet CamaroAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Chevrolet Camaro 2012?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Chevrolet Camaro 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.
