APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Range Rover Velar (2023)
APK rapport KSR-98-S

De Land Rover Range Rover Velar uit 2023 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 326 kW (443 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie L560, in productie sinds 2017. Leeggewicht 2.174 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 104.137, in Nederland sinds 7 augustus 2026.

NL KSR-98-S

APK geldig

Geldig tot 8 maart 2027

Nog 165 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Land Rover Range Rover Velar uit 2023 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-3j

860 voertuigen

0,00

-100%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-3j)

206.016 voertuigen

0,27

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Range Rover Velar op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2023. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

8 mrt. 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 7 aug. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

13 augustus 2026
Eerste registratie

7 augustus 2026

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 26 juni 2024

De aandrijfriem van de koelvloeistofpomp kan stuk gaan. Er is dan kans op oververhitting en scheurvorming in het bochtstuk van het koelvloeistofkanaal.

Mogelijke gevolgen & herstel

Lekkage van koelvloeistof op het hitteschild van de turbocompressor kan brand in de motorruimte veroorzaken.

Het bochtstuk van het koelsysteem en de inlaat van de koelvloeistofleiding wordt vervangen.

Referentie MGP240209, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 4 augustus 2022

Er is mogelijk een beschadigde gordelvoorspannerbuis gemonteerd op het oprolmechanisme van de veiligheidsgordel.

Mogelijke gevolgen & herstel

In geval van een botsing wordt de veiligheidsgordel mogelijk niet voorgespannen, waardoor de veiligheidsgordel in mindere mate of helemaal niet meer werkt.

De voertuigen zullen naar de dealer worden geroepen voor controle en bij een beschadigde gordelvoorspannerbuis zal deze worden vervangen.

Referentie MGP220338, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Land Rover Range Rover Velar uit 2023 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 65.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 95.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 65.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Range Rover Velar

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 739 vergelijkbare Land Rover Range Rover Velar-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Range Rover Velar op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.9%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	4.3%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.2%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.4%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1.1%	€ €

AI-risicoanalyse Land Rover Range Rover Velar

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Land Rover Range Rover Velar (KSR-98-S) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De fabrieksopgave van deze plug-in hybride: 61 km elektrische actieradius, gewogen verbruik 2,4 l/100km (54 g/km CO2).

Verbruik (gewogen)	2,4 l/100km (WLTP) 1 op 41,7
CO2-uitstoot (gewogen)	54 g/km (WLTP)
Actieradius	61 km

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 9% meer dan vergelijkbare Land Rover Range Rover Velar-uitvoeringen uit 2023.

Gebaseerd op de RDW-registratie van KSR-98-S en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.