APK-historie & Voertuigdossier
De Volkswagen T-Cross uit 2022 heeft een benzinemotor en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (C11), in productie sinds 2019. Leeggewicht 1.190 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 36.492, in Nederland sinds 4 september 2026.
APK loopt binnenkort af
Geldig tot 10 oktober 2026
Nog 17 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Volkswagen T-Cross uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen T-Cross op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
4 september 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Volkswagen T-Cross uit 2022 op benzine staat gemiddeld op circa 65.000 km; de middelste helft zit tussen 45.000 en 85.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · Volkswagen T-Cross 2022
| 0 tot 50.000 km | rond € 23.300 | 63 waarnemingen |
| 50.000 tot 100.000 km | rond € 21.900 | 75 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 4.913 vergelijkbare Volkswagen T-Cross-voertuigen op benzine van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
6.4% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
3.4% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.2% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1.5% |
|
Remschijf ernstig gecorrodeerd
Reminrichting · Afkeurpunt
|
1% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Volkswagen T-Cross uit 2022 met kenteken KVP-73-G rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De fabrieksopgave van deze Volkswagen T-Cross: 6,3 liter per 100 kilometer, goed voor 143 g/km CO2 (WLTP).
| Verbruik | 6,3 l/100km (WLTP) 1 op 15,9 |
| CO2-uitstoot | 143 g/km (WLTP) |
Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 7% meer dan vergelijkbare Volkswagen T-Cross-uitvoeringen uit 2022.
Beoordeling voor KVP-73-G op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen T-Cross's, of check een ander kenteken.
Alles over de Volkswagen T-CrossAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen T-Cross 2022?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen T-Cross 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.
