Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hymer MLT (2019)
APK rapport N-412-PB

De Hymer MLT uit 2019 heeft een 2,1-liter dieselmotor van 120 kW (163 pk) en een automaat. Leeggewicht 2.810 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 59.335, in Nederland sinds 18 mei 2022.

NL N-412-PB

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 21 april 2027

Nog 208 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Hymer MLT uit 2019 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 1-7j
253 voertuigen
0,19
-100%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 1-7j)
1.139.608 voertuigen
0,42
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hymer MLT op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2019. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 21 apr. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 Geslaagd
  5. 2023 Geslaagd
  6. 2022 Geslaagd
  7. Toegelaten in Nederland op 18 mei 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    27 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    25 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    24 augustus 2026

  4. Eigenaarwisseling

    20 augustus 2026

  5. Eigenaarwisseling

    23 april 2024

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    18 mei 2022, 22 april 2024

  7. Eerste registratie

    18 mei 2022

In Nederland sinds 18 mei 2022. Voertuig is sinds 18 mei 2022 bij ons bekend.

Terugroepacties

5 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 31 januari 2023

De stroomkabel naar de zekeringkast is mogelijk ondeugdelijk gemonteerd.

Mogelijke gevolgen & herstel

Door een overgangsweerstand kan er brand in het voertuig ontstaan.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De zekeringkast en de bedrading zal worden gecontroleerd en zonodig gerepareerd.

Referentie MGP230115, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 19 juli 2022

De achteruitrijcamera bevat mogelijk een storing waardoor er geen beeld wordt weergegeven na inschakelen van de achteruitversnelling.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het zicht naar achteren wordt belemmert wat de risico op een ongeval vergroot

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de achteruitrijcamera bijwerken.

Referentie MGP220294, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 22 maart 2021

De bout waarover het rempedaal scharniert kan onvoldoende geborgd zijn en daardoor mogelijk loskomen bij het bedienen van de voetrem.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de bout loskomt, zal het rempedaal anders aanvoelen en een andere stand innemen waardoor de remlichten mogelijk continu blijven branden. De remwerking blijft behouden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de borging van de bout in het rempedaaldraaipunt controleren en zonodig vernieuwen.

Referentie MGP210209, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 24 april 2020

De remslangen kunnen in aanraking komen met de voorwiel binnen-schermen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De remslangen van de voorwielen kunnen beschadigen met verlies van remvloeistof en remvermogen tot gevolg.

De montagepositie van de spatbordbekledingen en de aangrenzende onderdelen wordt gecontroleerd en zo nodig aangepast of te vervangen. Als een remslang tekenen van slijtage of beschadiging vertoont vragen wij u deze te laten vervangen.

Referentie MGP200235, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 30 november 2018

De remlichtschakelaarbedrading kan klem komen te zitten tussen de bedieningshendel van het rempedaal.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het remlicht brandt permanent. De verkeerde informatie van de rembediening kan leiden tot het uitschakelen van verschillende functies en hulpsystemen, zoals het ESP.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bedrading van de remlichtschakelaar juist bevestigen.

Referentie MGP180585, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 15 december 2022

Een onderdeel van het parkeervergrendelingssysteem van de automatische versnellingsbak, kan ongebruikelijk slijten en het veilig parkeren van het voertuig belemmeren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de bestuurder, bij het parkeren van het voertuig (in strijd met de gebruikershandleiding) , de handrem niet heeft aangetrokken kan het voertuig wegrollen en bestaat er een risico op een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van diverse regeleenheden (bijv. ESP en schakeleenheid) bij werken.

Referentie MGP220506, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Hymer MLT uit 2019 op diesel naar verwachting rond de 156.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 156.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Hymer MLT

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 194 vergelijkbare Hymer MLT-voertuigen op diesel van 7 tot 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Hymer MLT op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
7.2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.6%
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.1%
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 194 Hymer MLT DTS6HI, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (7–9 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Hymer MLT DTS6HI, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
7–9 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
194

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Hymer MLT

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Hymer MLT met kenteken N-412-PB rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt N-412-PB 8,3 l/100km en stoot daarbij 219 g/km CO2 uit.

Verbruik 8,3 l/100km (NEDC) 1 op 12
CO2-uitstoot 219 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van N-412-PB en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hymer MLT's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hymer MLT's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hymer MLT