Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz GLE (2019)
APK rapport N-606-BT

De Mercedes-Benz GLE uit 2019 heeft een 3,0-liter hybride (benzine)motor van 286 kW (389 pk) en een automaat. Leeggewicht 2.120 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 112.140, in Nederland sinds 23 september 2021.

NL N-606-BT

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 27 juni 2027

Nog 277 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Mercedes-Benz GLE uit 2019 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 1-7j
2.800 voertuigen
0,06
-100%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 1-7j)
570.865 voertuigen
0,36
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz GLE op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2019. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 27 jun. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 2023 Geslaagd
  6. 2022 geen APK-plicht
  7. 2021 geen APK-plicht
  8. Toegelaten in Nederland op 23 sep. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    3 augustus 2026

  2. Eigenaarwisseling

    1 augustus 2026

  3. Eigenaarwisseling

    28 januari 2026

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    23 september 2021, 27 januari 2026

  5. Eerste registratie

    23 september 2021

In Nederland sinds 23 september 2021. Voertuig is sinds 23 september 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

3 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 4 december 2020

Het middelste gordelslot achteraan, kan mogelijk bij het vastklikken van de gordel, onder het zitkussen gedrukt worden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien het terugtrekken van het gordelslot niet mogelijk zou zijn, dan kan de desbetreffende gordel niet vastgeklikt en gebruikt worden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de positie van het dubbele gordelslot aanpassen.

Referentie MGP200534, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 30 oktober 2019

Sierlijst op raamstijl van achterdeuren kan van het voertuig losraken tijdens rijden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Sierlijst van raamstijl kan tijdens rijden loskomen wat gevaar kan opleveren voor andere weggebruikers.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging van de raamstijlsierlijsten worden gecontoleerd en indien nodig op correcte wijze bevestigd.

Referentie MGP190532, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 7 augustus 2019

De afvoerslang van het koelwater van de airco is mogelijk niet helemaal correct gemonteerd. Condenswater kan in de binnenruimte van het voertuig komen en corrosie van electrische componenten veroorzaken met mogelijk kortsluiting tot gevolg.

Mogelijke gevolgen & herstel

Ontstaan van brand, uitvallen van de automatisch noodoproep eCall, het niet kunnen afsluiten en/of het niet kunnen starten van het voertuig. De motor kan in noodloop gaan.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De montage van de afvoerslangen van het koelwater van de airco wordt dan nagekeken en indien nodig aangepast.

Referentie MGP190391, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 29 april 2022

De bevestigingsbout van de aardekabel onder de passagierstoel is mogelijk niet goed vastgedraaid.

Mogelijke gevolgen & herstel

De temperatuur kan toenemen met brand als gevolg.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de schroefverbinding van het massapunt van het voertuig controleren en eventueel corrigeren.

Referentie MGP220194, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig

De software van de regeleenheid van de automatische versnellingsbak bevat een fout waardoor bij specifieke omstandigheden de aandrijving weg kan vallen.

Mogelijke gevolgen & herstel

In dergelijke situatie is er geen aandrijving meer mogelijk, totdat het voertuig tot stilstand afgeremd wordt en de motor opnieuw gestart wordt.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de software van de regeleenheid van de versnellingsbak actualiseren.

Referentie MGP240118, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz GLE uit 2019 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 149.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 149.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz GLE

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 323 vergelijkbare Mercedes-Benz GLE-voertuigen op hybride (benzine) van 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz GLE op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.7%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.9%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
1.9%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
1.5%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 323 Mercedes-Benz GLE, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (8 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz GLE, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
8 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
323

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz GLE

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz GLE met kenteken N-606-BT rijdt op benzine en elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Mercedes-Benz GLE stoot volgens opgave 218 g/km CO2 uit (WLTP).

Verbruik 9,6 l/100km (WLTP) geschat 1 op 10,4
CO2-uitstoot 218 g/km (WLTP)

De geregistreerde brandstof van deze Mercedes-Benz GLE is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz GLE's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz GLE's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz GLE

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz GLE uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz GLE 2019?

Volkswagen Touareg 6% meer gebreken

Volkswagen Touareg

Jeep Grand Cherokee 9% meer gebreken

Jeep Grand Cherokee

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz GLE 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.