Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz 500 (1981)
APK rapport NP-56-SG

De Mercedes-Benz 500 uit 1981 heeft een 5,0-liter benzinemotor van 170 kW (231 pk). Leeggewicht 1.633 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 4 september 1985.

NL NP-56-SG

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 24 februari 2028

Nog 519 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mercedes-Benz 500 uit 1981 scoort 0,8 punten per jaar, 41% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,59 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2026: stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af, veer gebroken of gescheurd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 39-45j
657 voertuigen
0,59
+41%
Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 39-45j)
13.945 voertuigen
0,51
+65%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz 500 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 1985 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1981. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 24 feb. 2028 Volgende APK
  2. Keuring + herkeuring
  3. 17 feb. 2026 08:59 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  4. 24 feb. 2026 08:58 Herkeuring 2 afkeurpunten
  5. 2025 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 22 jan. 2024 13:14 Keuring 1 afkeurpunt
  8. 2023 Geslaagd
  9. 2022 geen APK-plicht
  10. 2021 Geslaagd
  11. 2020 geen APK-plicht
  12. Toegelaten in Nederland op 4 sep. 1985

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    8 maart 2022

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    4 september 1985, 7 maart 2022

  3. Eerste registratie

    4 september 1985

In Nederland sinds 4 september 1985. Voertuig is sinds 4 september 1985 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van februari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz 500 uit 1981 op benzine naar verwachting rond de 354.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 354.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz 500

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz 500

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz 500 met kenteken NP-56-SG rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

De geregistreerde brandstof van deze Mercedes-Benz 500 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz 500's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz 500's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz 500