BMW 8-Serie (2021)
APK rapport P-833-GT

De BMW 8-Serie uit 2021 heeft een 3,0-liter benzinemotor van 245 kW (333 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G14/G15/G16, in productie sinds okt 2018. Leeggewicht 1.815 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 148.167, in Nederland sinds 30 maart 2022.

NL P-833-GT

APK geldig

Geldig tot 6 september 2027

Nog 348 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze BMW 8-Serie uit 2021 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-5j

315 voertuigen

0,03

-100%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-5j)

433.107 voertuigen

0,30

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 8-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2021. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

6 sep. 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
2025 Geslaagd
2024 geen APK-plicht
2023 geen APK-plicht
2022 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 30 mrt. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

28 maart 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

30 maart 2022, 27 maart 2026
Eerste registratie

30 maart 2022

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW 8-Serie uit 2021 op benzine naar verwachting rond de 74.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 74.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling BMW 8-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 415 vergelijkbare BMW 8-Serie-voertuigen op benzine van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 8-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.2%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	1.9%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.9%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1%	€ €
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt € €	0.7%	€ €

AI-risicoanalyse BMW 8-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW 8-Serie (P-833-GT) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt P-833-GT 8,5 l/100km en stoot daarbij 194 g/km CO2 uit.

Verbruik	8,5 l/100km (WLTP) 1 op 11,8
CO2-uitstoot	194 g/km (WLTP)

Zuinigheid: E A

Gebaseerd op de RDW-registratie van P-833-GT en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.