Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Alfa Romeo Stelvio 2.2 TD (2017)
APK rapport RK-141-N

De Alfa Romeo Stelvio uit 2017 heeft een 2,1-liter dieselmotor van 154 kW (209 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Type 949, gebouwd van 2017 tot apr 2025. Leeggewicht 1.634 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 67.500, in Nederland sinds 15 december 2017.

NL RK-141-N

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 11 juli 2027

Nog 290 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Alfa Romeo Stelvio uit 2017 scoort 0,5 punten per jaar, 75% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,29 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: dim-, grootlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 3-9j
215 voertuigen
0,29
+75%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 3-9j)
845.322 voertuigen
0,21
+137%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Alfa Romeo Stelvio op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2017 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2017. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 11 jul. 2027 Volgende APK
  2. 9 jul. 2026 13:39 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 4 jul. 2025 08:14 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 11 jul. 2023 09:07 Keuring 1 afkeurpunt
  8. 2022 Geslaagd
  9. 2021 Geslaagd
  10. 2020 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 15 dec. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    10 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    1 augustus 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    15 december 2017, 31 juli 2025

  4. Eerste registratie

    15 december 2017

In Nederland sinds 15 december 2017. Voertuig is sinds 15 december 2017 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 8 oktober 2018

De afstand tussen de dynamokabel en de EGR-leiding is mogelijk onvoldoende. Hierdoor kan de dynamokabel beschadigen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Kortsluiting met kans op brand.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de positie van de dynamokabel wijzigen.

Referentie MGP180474, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 30 april 2018

Diverse afdichtingen in het voertuig zijn niet juist uitgevoerd. Hierdoor bestaat er kans op waterinfiltratie in enkele elektrische componenten.

Mogelijke gevolgen & herstel

De diverse elektrische systemen zoals verlichting, Forward Collision Waring en Lane Departure Warning kunnen uitvallen of onjuist functioneren.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de nodige maatregelen nemen om waterinfiltratie te voorkomen.

Referentie MGP180229, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Alfa Romeo Stelvio uit 2017 op diesel naar verwachting rond de 195.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 195.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Alfa Romeo Stelvio

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Alfa Romeo Stelvio

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Alfa Romeo Stelvio met kenteken RK-141-N rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt RK-141-N 4,8 l/100km en stoot daarbij 127 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,8 l/100km (NEDC) 1 op 20,8
CO2-uitstoot 127 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B

Gebaseerd op de RDW-registratie van RK-141-N en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Alfa Romeo Stelvio's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Alfa Romeo Stelvio's, of check een ander kenteken.

Alles over de Alfa Romeo Stelvio

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Alfa Romeo Stelvio uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Alfa Romeo Stelvio 2017?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Alfa Romeo Stelvio 2017, eerlijk vergeleken op leeftijd.