Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 5 Serie 2017
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties VII (G30/G31/G38) (2016–2020) + VI LCI (F10/F11) (2013–2017)

Wij hebben 3.993 BMW 5 Serie voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 5 Serie uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 5 Serie 2017
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2012 · -18% vs gemiddelde · 18.207 observaties 2012 n=18.2K Bouwjaar 2013 · -16% vs gemiddelde · 19.390 observaties 2013 n=19.4K Bouwjaar 2014 · -20% vs gemiddelde · 14.812 observaties 2014 n=14.8K Bouwjaar 2015 · -21% vs gemiddelde · 12.936 observaties 2015 n=12.9K Bouwjaar 2016 · -21% vs gemiddelde · 11.739 observaties 2016 n=11.7K Bouwjaar 2017 · -30% vs gemiddelde · 27.972 observaties 2017 n=28.0K -30% Bouwjaar 2018 · -27% vs gemiddelde · 29.953 observaties 2018 n=30.0K Bouwjaar 2019 · -14% vs gemiddelde · 18.312 observaties 2019 n=18.3K Bouwjaar 2020 · -20% vs gemiddelde · 12.530 observaties 2020 n=12.5K Bouwjaar 2021 · -23% vs gemiddelde · 11.564 observaties 2021 n=11.6K Bouwjaar 2022 · -40% vs gemiddelde · 5.364 observaties 2022 n=5.4K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 5 Serie 2017

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

2.351 voertuigen · 58,8%

Catalogusprijs nieuw: €83.097 (€72.337–€94.384)

↓ -28% afkeur ↓ -14% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze benzine BMW 5 Serie bij gemiddeld 7,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,5% vs 4,0%.

Gebaseerd op 2.351 Nederlandse benzine-BMW 5 Serie's uit 2017, waarvan 41% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

7,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

41%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-28%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 9 jaar

122.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2017.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 5 Serie uit 2017 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,2% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,1% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    2,6% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,3% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,2% kans

    € € € € €

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    1,0% kans

    € € € € €

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    0,7% kans

    € € € € €

  • Veer gebroken of gescheurd

    0,6% kans

    € € € € €

  • Fusee(kogel) te veel speling

    0,6% kans

    € € € € €

  • Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)

    0,4% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. ★ Betrouwbaarst
    3.0L 6-cil 250 kW (340 pk)
    540i xDrive
    ↓ 88%

    88% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 1.873 voertuigen en 2 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, VOLVO XC70, MERCEDES-BENZ C, MERCEDES-BENZ E, BMW X3, BMW X1, BMW 3 SERIE, BMW 4-SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, AUDI Q5, AUDI A4, AUDI A6
  2. 2.0L 4-cil 185 kW (252 pk)
    530i xDrive
    ↓ 47%

    47% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 2.485 voertuigen en 10 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, VOLVO XC70, MERCEDES-BENZ C, MERCEDES-BENZ E, BMW X3, BMW X1, BMW 3 SERIE, BMW 4-SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, AUDI Q5, AUDI A4, AUDI A6
  3. 2.0L 4-cil 135 kW (184 pk)
    520i
    ↓ 33%

    33% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 7.435 voertuigen en 36 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, VOLVO XC70, MERCEDES-BENZ C, MERCEDES-BENZ E, BMW X3, BMW X1, BMW 3 SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, AUDI Q5, AUDI A4, AUDI A6, BMW 4-SERIE

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Diesel

1.389 voertuigen · 34,8%

Catalogusprijs nieuw: €81.642 (€70.755–€94.871)

↓ -29% afkeur ↓ -19% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze diesel BMW 5 Serie bij gemiddeld 13,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 19,5% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,2% vs 8,9%.

Gebaseerd op 1.389 Nederlandse diesel-BMW 5 Serie's uit 2017, waarvan 59% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

13,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

59%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-29%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 9 jaar

195.002 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2017.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 5 Serie uit 2017 (diesel).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,0% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    3,5% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,0% kans

    € € € € €

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    2,7% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,6% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,3% kans

    € € € € €

  • Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan

    0,7% kans

    € € € € €

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    0,6% kans

    € € € € €

  • Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd

    0,5% kans

    € € € € €

  • Fusee(kogel) te veel speling

    0,4% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 2.0L 4-cil 140 kW (190 pk)
    520d
    ↓ 60%

    60% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 2.339 voertuigen en 7 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, VOLVO XC70, MERCEDES-BENZ C, MERCEDES-BENZ E, BMW X3, BMW X1, BMW 3 SERIE, BMW 4-SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, AUDI Q5, AUDI A4, AUDI A6

Overige uitvoeringen (1): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Hybride (benzine)

253 voertuigen · 6,3%

Catalogusprijs nieuw: €74.247 (€68.590–€80.147)

↓ -45% afkeur ↑ +14% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze hybride (benzine) BMW 5 Serie bij gemiddeld 7,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 13,8% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,8% vs 4,1%.

Gebaseerd op 253 Nederlandse hybride (benzine)-BMW 5 Serie's uit 2017, waarvan 36% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

7,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

36%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-45%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 9 jaar

122.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Nog geen marktdata voor deze hybride (benzine) uit 2017.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 7 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 5 Serie uit 2017 (hybride (benzine)).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    2,7% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    2,4% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    2,0% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,0% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    0,9% kans

    € € € € €

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    0,4% kans

    € € € € €

  • Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)

    0,3% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 5 Serie uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 5 Serie 2017?

Mercedes-Benz E 14% meer gebreken

MERCEDES-BENZ E

2.2K voertuigen 53% afgekeurd
Volvo V90 43% meer gebreken

VOLVO V90

1.8K voertuigen 67% afgekeurd
BMW 4-Serie Vergelijkbaar

BMW 4-Serie

1.7K voertuigen 45% afgekeurd
Audi A6 18% meer gebreken

AUDI A6

1.1K voertuigen 55% afgekeurd
BMW X3 5% meer gebreken

BMW X3

690 voertuigen 49% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 5 Serie 2017 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 5 Serie uit 2017

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL KZ-583-P NL P-780-GH NL K-749-XZ NL ZF-568-D NL L-788-GG

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 5 Serie 2017

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 5 Serie uit 2017?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (7,5% vs 13,8% bij Diesel). Gebaseerd op 2.351 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW 5 Serie 2017 heeft 13,8% afkeur per APK — 84% meer dan de Benzine-versie (7,5%). Toch nog 29% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 5 Serie uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 9,7% van de 3.993 geanalyseerde BMW 5 Serie modellen uit 2017 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 10 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 46,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 29% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 5 Serie 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 5 Serie 2017 op benzine springt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" eruit: 13,2% van de keuringen, tegen 1,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 7,2× zo vaak.
Op welke APK-punten presteert een BMW 5 Serie 2017 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 5 Serie 2017 op benzine komt "Mistachterlicht afgeschermd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,1% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan en Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 5 Serie 2017?
2017 is een overgangsjaar — een BMW 5 Serie uit dit bouwjaar kan een VII (G30/G31/G38) (2016–2020) en VI LCI (F10/F11) (2013–2017) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 5 Serie uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 5 Serie 2017.

Check een specifieke BMW 5 Serie 2017

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 5 Serie 2017.