Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Renault Megane E-Tech (2020)
APK rapport S-319-GF

De Renault Megane E-Tech uit 2020 heeft een 1,6-liter hybride (benzine)motor van 141 kW (192 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.578 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 30.186, in Nederland sinds 4 januari 2023.

NL S-319-GF

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 30 juli 2028

Nog 676 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Renault Megane E-Tech uit 2020 scoort 0,7 punten per jaar, 882% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,07 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: mistachterlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-6j
1.679 voertuigen
0,07
+882%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 0-6j)
2.122.585 voertuigen
0,19
+255%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Renault Megane E-Tech op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2023 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 30 jul. 2028 Volgende APK
  2. 22 jul. 2026 11:41 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 30 jul. 2024 10:40 Keuring 1 afkeurpunt
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. Toegelaten in Nederland op 4 jan. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    23 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    4 augustus 2023

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    4 januari 2023, 3 augustus 2023

  4. Eerste registratie

    4 januari 2023

In Nederland sinds 4 januari 2023. Voertuig is sinds 4 januari 2023 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 17 april 2023

De O-ring tussen de elektromotor en de automatische versnellingsbak kan vroegtijdig slijten en kapot gaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

Gaan branden waarschuwingslampje met de melding 'Elektronische Storing Gevaar', uitvallen van de aandrijving.

De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De rekeneenheid wordt dan geherprogrammeerd.

Referentie MGP230190, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Renault Megane E-Tech uit 2020 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de 86.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 86.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Renault Megane E-Tech

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Renault Megane E-Tech

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Renault Megane E-Tech met kenteken S-319-GF rijdt op elektriciteit en benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Renault Megane E-Tech stoot volgens opgave 33 g/km CO2 uit (WLTP).

Verbruik 1,3 l/100km (WLTP) geschat 1 op 76,9
CO2-uitstoot 33 g/km (WLTP)
Actieradius 52 km geschat

De geregistreerde brandstof van deze Renault Megane E-Tech is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Renault Megane E-Tech's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Renault Megane E-Tech's, of check een ander kenteken.

Alles over de Renault Megane E-Tech

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Renault Megane E-Tech uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Renault Megane E-Tech 2020?

KIA Niro Vergelijkbaar

KIA Niro

Skoda Superb 5% betrouwbaarder

Skoda Superb

Mitsubishi Outlander Vergelijkbaar

Mitsubishi Outlander

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Megane E-Tech 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.