Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

MITSUBISHI OUTLANDER 2020
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (GF) Facelift (2018–2027)

Wij hebben 1.938 MITSUBISHI OUTLANDER voertuigen uit 2020 geanalyseerd (6 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de MITSUBISHI OUTLANDER uit 2020 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-110% -55% 0% +55% +110% Bouwjaar 2011 · +27% vs gemiddelde · 6.258 observaties 2011 n=6.3K Bouwjaar 2012 · +38% vs gemiddelde · 5.593 observaties 2012 n=5.6K Bouwjaar 2013 · +38% vs gemiddelde · 36.694 observaties 2013 n=36.7K Bouwjaar 2014 · +38% vs gemiddelde · 35.000 observaties 2014 n=35.0K Bouwjaar 2015 · +55% vs gemiddelde · 44.443 observaties 2015 n=44.4K Bouwjaar 2016 · +27% vs gemiddelde · 9.506 observaties 2016 n=9.5K Bouwjaar 2017 · +17% vs gemiddelde · 5.698 observaties 2017 n=5.7K Bouwjaar 2018 · +24% vs gemiddelde · 8.094 observaties 2018 n=8.1K Bouwjaar 2019 · +60% vs gemiddelde · 16.146 observaties 2019 n=16.1K Bouwjaar 2020 · +45% vs gemiddelde · 9.730 observaties 2020 n=9.7K +45% Bouwjaar 2021 · +98% vs gemiddelde · 3.939 observaties 2021 n=3.9K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — MITSUBISHI OUTLANDER 2020

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

1.875 voertuigen · 96,4%

↑ +47% afkeur ↓ -39% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze hybride (benzine) MITSUBISHI OUTLANDER bij gemiddeld 6,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 4,6% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,1% vs 1,8%.

Gebaseerd op 1.875 Nederlandse hybride (benzine)-MITSUBISHI OUTLANDER's uit 2020, waarvan 31% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

6,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

31%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+47%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

6 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas
    1,7× vaker

    22,7% van dit cohort · gemiddeld 13,1%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Voertuig voorzien van niet toegestane lichten

    Verlichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 14,3%

Benzine

63 voertuigen · 3,2%

↑ +43% afkeur ↓ -41% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze benzine MITSUBISHI OUTLANDER bij gemiddeld 10,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 7,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,6% vs 2,7%.

Gebaseerd op 63 Nederlandse benzine-MITSUBISHI OUTLANDER's uit 2020, waarvan 30% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

10,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

30%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+43%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

6 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas
    2,9× vaker

    31,8% van dit cohort · gemiddeld 11,0%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,8%

  • Band onvoldoende profiel (< 1,4 mm)

    Wielen & Banden
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,7%

  • Rem- of parkeerremkabel gebroken

    Reminrichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,6%

  • Wiel of band niet goed afgeschermd

    Veiligheidsvoorzieningen
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 10,0%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de MITSUBISHI OUTLANDER uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de MITSUBISHI OUTLANDER 2020?

VOLVO XC60 40% betrouwbaarder

VOLVO XC60

4.3K voertuigen 19% afgekeurd
AUDI E-TRON 27% betrouwbaarder

AUDI E-TRON

3.3K voertuigen 23% afgekeurd
AUDI Q5 42% betrouwbaarder

AUDI Q5

3.2K voertuigen 18% afgekeurd
VOLKSWAGEN ID.4 Vergelijkbaar

VOLKSWAGEN ID.4

2.8K voertuigen 30% afgekeurd
BMW X5 42% betrouwbaarder

BMW X5

2.7K voertuigen 18% afgekeurd
BMW X3 36% betrouwbaarder

BMW X3

2.5K voertuigen 20% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de MITSUBISHI OUTLANDER 2020 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de MITSUBISHI OUTLANDER 2020

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een MITSUBISHI OUTLANDER uit 2020?
De Benzine-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 10,3% afkeur per APK, maar 43% slechter dan het segmentgemiddelde. Gebaseerd op 63 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Hybride (benzine)-versie van de MITSUBISHI OUTLANDER 2020 heeft 6,7% afkeur per APK — -35% hoger dan de Benzine-versie. Dat is 47% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een MITSUBISHI OUTLANDER uit 2020 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 6,8% van de 1.938 geanalyseerde MITSUBISHI OUTLANDER modellen uit 2020 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 15 keuringen. Op een leeftijd van 6 jaar heeft 31,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 47% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — onder het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een MITSUBISHI OUTLANDER 2020 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de MITSUBISHI OUTLANDER 2020 op hybride (benzine) springt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" eruit: 22,7% van de keuringen, tegen 13,1% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 1,7× zo vaak.
Op welke APK-punten presteert een MITSUBISHI OUTLANDER 2020 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de MITSUBISHI OUTLANDER 2020 op hybride (benzine) komt "Voertuig voorzien van niet toegestane lichten" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 14,3% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's.
Onder welke generatie valt de MITSUBISHI OUTLANDER 2020?
Deze MITSUBISHI OUTLANDER valt binnen de III (GF) Facelift (platform GS), geproduceerd van 2018 tot 2027. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke MITSUBISHI OUTLANDER uit 2020?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke MITSUBISHI OUTLANDER 2020.

Check een specifieke MITSUBISHI OUTLANDER 2020

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele MITSUBISHI OUTLANDER 2020.