Wij hebben 13.244 KIA Niro voertuigen uit 2020 geanalyseerd
(6 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich
verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Vergelijking per bouwjaar
Hoe verhoudt de KIA Niro uit 2020 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht10 bouwjaren
Beter dan gemiddelde
Slechter dan gemiddelde
Gelijk aan gemiddelde
Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de KIA Niro per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.
Bouwjaar 2026 (Hybride (benzine))
€ 35.455
21 waarnemingen
Bouwjaar 2016 (Hybride (benzine))
€ 14.082
58 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 407
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
1.995
peiljaar 2026
Hybride (benzine)
Elektriciteit
2026–2016
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van
1.995 waarnemingen van actueel aanbod
(peiljaar 2026).
Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt
doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.
Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar
(9 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.
Milieu & verbruik (2020)
fabrieksopgaven
Hybride (benzine)
4,9 l/100km
· 1 op 20,4110 g/km CO2
Z (zero-emissie) · 77%
B
Elektriciteit455 km bereik159 Wh/km
Z (zero-emissie)
B
Gemiddeld verloop
De KIA Niro uit 2020 wisselt 9% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto.
28% rijdt nog bij de eerste
eigenaar (gemiddeld: 30%).
Gemeten over tenaamstellingswissels bij 9.803
voertuigen uit dit bouwjaar.
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof · KIA Niro 2020
Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Hybride (benzine)
6.847 voertuigen
· 51,7%
Catalogusprijs nieuw: circa €33.000
↑ +10% afkeur
↓ -12% advies
Op leeftijd 6 jaar wordt deze
hybride (benzine) KIA Niro bij gemiddeld
8,0%
van de APK-keuringen afgekeurd, tegen
7,3%
bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Voor advies en reparatie-adviezen:
1,3%
vs 1,4%.
Gebaseerd op
6.847
Nederlandse hybride (benzine)-KIA Niro's uit 2020, waarvan
35%
ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit
Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking
met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht.
Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
8,0%
gemiddeld per keuring sinds 2020
Lifetime afkeur
35%
ooit ≥1 afkeur sinds 2020
vs gemiddelde
+10%
afkeur vs vergelijkbaar
Verwachte onderhoudskosten richting APK
Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de KIA Niro uit 2020 (hybride (benzine)).
Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan.
Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.
Gemiddelde vraagprijs
-10% t.o.v. vergelijkbaar
Actueel aanbod (2026)
€ 19.694
gemiddelde over 194 waarnemingen
Een hybride (benzine) KIA Niro uit 2020 staat gemiddeld te koop voor
€ 19.694, 10% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 21.965 over 2 modellen).
Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.
Vraagprijs per kilometerstand
0–50k km
€ 21.748
50–100k km
€ 20.662
100–150k km
€ 18.581
Gemiddelde vraagprijs van een hybride (benzine) KIA Niro uit 2020
per kilometerstand, over 183 waarnemingen van actueel aanbod.
Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is
€ 3.167.
Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.
Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek
ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof
en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de
verwachte onderhoudskosten.
Kilometerstand
↑ +10% t.o.v. verwacht
Verwacht op 6 jaar
86.197 km
≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))
Gemeten (mediaan)
95.000 km
65.000–115.000 km · 294 waarnemingen
Een hybride (benzine) KIA Niro uit 2020 rijdt naar verwachting rond de
86.197 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd).
Gemeten mediaan ligt op 95.000 km, 10% hoger.
Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering
Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken
met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.
Motor
Voertuigen
Afkeurpunten
Vergelijking
1.6 GDi HEV
6.793
16
vooral uitlaat en emissie
0,1×
De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet.
Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).
Elektriciteit
6.397 voertuigen
· 48,3%
Catalogusprijs nieuw: circa €46.300
↓ -16% afkeur
↓ -36% advies
Op leeftijd 6 jaar wordt deze
elektriciteit KIA Niro bij gemiddeld
6,5%
van de APK-keuringen afgekeurd, tegen
7,8%
bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Voor advies en reparatie-adviezen:
1,1%
vs 1,8%.
Gebaseerd op
6.397
Nederlandse elektriciteit-KIA Niro's uit 2020, waarvan
36%
ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit
Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking
met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht.
Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan.
Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.
Gemiddelde vraagprijs
-1% t.o.v. vergelijkbaar
Actueel aanbod (2026)
€ 21.823
gemiddelde over 55 waarnemingen
Een elektriciteit KIA Niro uit 2020 staat gemiddeld te koop voor
€ 21.823, 1% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 21.965 over 2 modellen).
Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.
Sterke en zwakke plekken bij de APK · elektriciteit
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.
Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek
ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof
en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de
verwachte onderhoudskosten.
Kilometerstand
↓ -11% t.o.v. verwacht
Verwacht op 6 jaar
140.555 km
≈ 18.100 km/jaar (CBS elektriciteit)
Gemeten (mediaan)
125.000 km
85.000–145.000 km · 69 waarnemingen
Een elektriciteit KIA Niro uit 2020 rijdt naar verwachting rond de
140.555 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd).
Gemeten mediaan ligt op 125.000 km, 11% lager.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de KIA Niro uit 2020
Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de KIA Niro 2020?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Niro 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.
Kenteken-check
Check een specifieke Niro uit 2020
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een KIA Niro uit 2020?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de elektriciteit-uitvoering er het best uit: 16% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 6.397 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De hybride (benzine)-versie van de KIA Niro 2020 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 10% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Bij aankoop loont extra controle van de bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een KIA Niro uit 2020 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 7,3% van de 13.244 geanalyseerde KIA Niro voertuigen uit 2020 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 14 keuringen. Op een leeftijd van 6 jaar heeft 35,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een KIA Niro uit 2020?
Een KIA Niro uit 2020 op hybride (benzine) staat te koop voor gemiddeld € 19.694, gebaseerd op 194 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: elektriciteit gemiddeld € 21.823. Daarmee is hij 10% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een KIA Niro 2020 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de KIA Niro 2020 op hybride (benzine) springt "Band beschadigd" eruit: 12,5% van de keuringen, tegen 8,9% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,4× zo vaak als die groep.
Onder welke generatie valt de KIA Niro 2020?
Deze KIA Niro valt binnen de I (DE), gebouwd van 2016 tot jun 2022. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke KIA Niro uit 2020?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke KIA Niro 2020.
