Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Chevrolet Trax (2013)
APK rapport SJ-071-T

De Chevrolet Trax uit 2013 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 85 kW (116 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (U200), gebouwd van 2013 tot 2022. Leeggewicht 1.265 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 26.140, in Nederland sinds 23 juni 2018.

NL SJ-071-T

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 7 januari 2027

Nog 104 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Chevrolet Trax uit 2013 scoort 1,3 punten per jaar, 148% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,54 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2026: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 7-13j
202 voertuigen
0,54
+148%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 7-13j)
5.194.173 voertuigen
0,57
+133%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Chevrolet Trax op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2018 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2013. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 7 jan. 2027 Volgende APK
  2. 7 jan. 2026 12:35 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 10 dec. 2024 12:28 Keuring 1 afkeurpunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 14 dec. 2023 10:34 Keuring 1 afkeurpunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 7 dec. 2022 11:24 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  10. 9 nov. 2021 10:18 Keuring 1 adviespunt
  11. 2020 geen APK-plicht
  12. Toegelaten in Nederland op 23 jun. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    7 januari 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    23 juni 2018, 6 januari 2026

  3. Eerste registratie

    23 juni 2018

In Nederland sinds 23 juni 2018. Voertuig is sinds 23 juni 2018 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 oktober 2024

Het opblaassysteem van de bestuurdersairbag kan bij activatie barsten in de behuizing veroorzaken als gevolg van een te hoge druk.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de behuizing van het opblaasmechanisme barst, kunnen metalen fragmenten de inzittenden raken en verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een Opel merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.

Referentie MGP240334, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van januari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van december 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Chevrolet Trax uit 2013 op benzine naar verwachting rond de 166.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 166.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Chevrolet Trax

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Chevrolet Trax

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Chevrolet Trax (SJ-071-T) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt SJ-071-T 6,5 l/100km en stoot daarbij 153 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,5 l/100km (NEDC) 1 op 15,4
CO2-uitstoot 153 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van SJ-071-T en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Chevrolet Trax's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Chevrolet Trax's, of check een ander kenteken.

Alles over de Chevrolet Trax

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Chevrolet Trax uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Chevrolet Trax 2013?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Renault Captur Vergelijkbaar

Renault Captur

Seat Leon 5% betrouwbaarder

Seat Leon

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Chevrolet Trax 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.