De Mercedes-Benz GLE uit 2020 heeft een 2,0-liter hybride (diesel)motor van 243 kW (330 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie V167, in productie sinds mrt 2019. Leeggewicht 2.555 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 91.859, in Nederland sinds 2 april 2024.
NLX-327-PX
Dit voertuig
APK geldig
Geldig tot 16 december 2026
Nog 83 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Mercedes-Benz GLE uit 2020 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder puntengemiddeldmeer punten →
Dit model, 0-6j
754 voertuigen
0,14
-100%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-6j)
509.411 voertuigen
0,34
-100%
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten,
maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
16 dec. 2026
Volgende APK
2025
Geslaagd
2024
Geslaagd
Toegelaten in Nederland op2 apr. 2024
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Voertuig-historie
Terugroepactie afgerond
22 augustus 2026
· detectie-datum
Tellerstand-meting 2026
18 juni 2026
· detectie-datum
Eigenaarwisseling
18 december 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend
2 april 2024, 17 december 2025
Eerste registratie
2 april 2024
Terugroepacties
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig13 december 2023
De noodzakelijke kracht op het rempedaal kan mogelijk toenemen onder specifieke rijomstandigheden (o.a. elektrisch rijden onder natte weersomomstandigheden).
Mogelijke gevolgen & herstel
Indien de noodzakelijke remkracht niet bereikt wordt, kan de remweg verlengd worden, waardoor het risico op ongeval zal toenemen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de software van de ESP stuurdoos actualiseren.
Referentie MGP230482, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig17 maart 2023
De condens waterafvoer van de airconditioning is mogelijk niet correct gemonteerd waardoor condens water in het voertuig terecht kan komen.
Mogelijke gevolgen & herstel
Dit kan storingen veroorzaken aan verschillende elektrische componenten. Brand door kortsluiting kan niet worden uitgesloten. E-call kan uitvallen.Voertuig kan niet meer geopend en/of gestart worden en de motor noodloop kan geactiveerd worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zal de montage van de condens waterafvoer worden gecontroleerd en indien nodig aangepast.
Referentie MGP230135, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig30 september 2022
De sierstrip van de achterdeuren kan losraken van het voertuig.
Mogelijke gevolgen & herstel
De losgeraakte sierstrip kan overige weggebruikers verwonden of een ongeval veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de sierstrip van de achterdeuren controleren en indien nodig bijwerken.
Referentie MGP220437, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig15 juni 2022
De schroefbevestiging van een 12V kabelboom onder het voertuig is mogelijk niet goed vastgedraaid.
Mogelijke gevolgen & herstel
De temperatuur kan toenemen met brand als gevolg.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. De schroefverbinding van de kabelboom wordt gecontroleerd en zonodig goed vastgedraaid.
Referentie MGP220248, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld30 augustus 2021
De spanner van motorriem kan de juiste riemspanning niet garanderen.
Mogelijke gevolgen & herstel
De motorriem kan bij onvoldoende riemspanning wrijven en scheuren. Hierdoor kan de motor oververhitten en olieverlies op de rijbaan niet worden uitgesloten, waardoor er risico is op een ongeval voor het achteropkomend verkeer.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij uw voertuig wordt uit voorzorg de multi V-riem gecontroleerd en indien nodig vervangen net zoals de riemspanner.
Referentie MGP210443, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te
melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
Vooruitkijken
Tellerstand vergelijken
RDW-oordeel: geen oordeel
Landelijke schatting
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz GLE uit 2020 op diesel / elektriciteit naar verwachting rond de
130.000 km.
Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
km
0 kmverwacht 130.000 km300.000+ km
APK-voorspelling Mercedes-Benz GLE
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van
606 vergelijkbare
Mercedes-Benz GLE-voertuigen op hybride (diesel)
van 5 tot 7 jaar.
Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz GLE op deze leeftijd
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
Deze Mercedes-Benz GLE uit 2020 met kenteken X-327-PX rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:
Amsterdam
Toegestaan
Arnhem
Toegestaan
Den Haag
Toegestaan
Utrecht
Toegestaan
De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Mercedes-Benz GLE is 19 g/km (WLTP).
Verbruik
0,8 l/100km (WLTP)
geschat
1 op 125
CO2-uitstoot
19 g/km (WLTP)
Actieradius
100 km
geschat
Beoordeling voor X-327-PX op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
Volledig RDW voertuigdossier
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Hoe doen andere Mercedes-Benz GLE's het?
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz GLE's, of check een ander kenteken.
Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz GLE uit 2020
Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz GLE 2020?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz GLE 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.
