Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen C5 Aircross 2.0 HDi (2019)
APK rapport XH-601-V

De Citroen C5 Aircross uit 2019 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 130 kW (177 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (C84), gebouwd van 2017 tot sep 2025. Leeggewicht 1.515 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 51.099, in Nederland sinds 9 januari 2019.

NL XH-601-V

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 12 januari 2027

Nog 110 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Citroen C5 Aircross uit 2019 scoort 0,8 punten per jaar, 126% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,37 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 1-7j
307 voertuigen
0,37
+126%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 1-7j)
2.370.996 voertuigen
0,20
+312%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen C5 Aircross op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 12 jan. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 4 dec. 2025 10:04 Keuring 2 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 25 nov. 2024 08:37 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 5 jan. 2024 09:20 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 12 jan. 2023 09:11 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 2022 Geslaagd
  12. 2021 geen APK-plicht
  13. 2020 geen APK-plicht
  14. Toegelaten in Nederland op 9 jan. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    26 januari 2021

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    9 januari 2019, 25 januari 2021

  3. Eerste registratie

    9 januari 2019

In Nederland sinds 9 januari 2019. Voertuig is sinds 9 januari 2019 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 8 juli 2022

Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een verhoogde uitstoot.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het roetfilter vervangen.

Referentie MGP230063, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 6 augustus 2025

Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder wordt geinformeerd.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.

Referentie MGP250316, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Citroen C5 Aircross uit 2019 op diesel naar verwachting rond de 156.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 156.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Citroen C5 Aircross

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Citroen C5 Aircross

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Citroen C5 Aircross uit 2019 met kenteken XH-601-V rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Citroen C5 Aircross: 6,2 liter per 100 kilometer, goed voor 163 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 6,2 l/100km (WLTP) 1 op 16,1
CO2-uitstoot 163 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: C

Beoordeling voor XH-601-V op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Citroen C5 Aircross's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen C5 Aircross's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen C5 Aircross

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C5 Aircross uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C5 Aircross 2019?

Mazda CX-5 5% betrouwbaarder

Mazda CX-5

Opel Insignia 12% betrouwbaarder

Opel Insignia

Skoda Superb 7% betrouwbaarder

Skoda Superb

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C5 Aircross 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.