APK-gebreken & betrouwbaarheid
Audi Q3
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 21.8K Audi Q3 voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 2011 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Audi Q3?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Audi Q3 is een compacte SUV die Audi in 2011 introduceerde als derde model in de Q-reeks. Het model is in drie generaties doorontwikkeld en is in Nederland vrijwel uitsluitend als benzine of benzine-hybride leverbaar. De Q3 staat in het segment naast premium sedans en SUV's zoals de BMW 3-Serie en de Mercedes-Benz C-klasse.
Bij de APK doet de Q3 het iets beter dan vergelijkbare modellen. Specifieke modeltypische gebreken vallen niet op in de data; de keuringen leveren doorgaans de gebruikelijke slijtage-opmerkingen op.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Audi Q3 met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Veiligheidsgordel
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
waarnemingen:400
4,2× vaker · één punt
Veiligheidsgordel
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
Eén punt springt eruit: een veiligheidsgordel is beschadigd. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 0,7% per jaar · leeftijdsgenoten 0,2% · circa 400 waarnemingen.
Remschijf
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
waarnemingen:300
2,1× vaker · één punt
Remschijf
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
Eén punt springt eruit: de remschijf is ernstig gecorrodeerd, bijvoorbeeld door lange stilstand. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 0,5% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 300 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Audi Q3
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie sep 2025 – heden
FJ
2.151 voertuigen · 2 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Generatie dec 2018 – jul 2025
F3
10.551 voertuigen · 8 bouwjaren
De Audi Q3 F3, gebouwd van 2019 tot 2025, telt circa 10.300 exemplaren en reed voor ruim de helft hybride op benzine, met de 40 TFSi Quattro naast de diesel 35 TDi en de sportievere 45 TFSi Quattro. Er springt bij deze generatie geen gebrek uit dat er echt bovenuit steekt; de ruitenwisserinstallatie en beschadigde banden komen zelfs minder vaak voor dan bij vergelijkbare modellen. Occasions staan gemiddeld rond de €33.000, bij een kilometerstand van circa 75.000 km voor bouwjaar 2022.
Waar let je op bij aankoop
- Vergelijk de 40 TFSi Quattro met de diesel 35 TDi voor uw rijprofiel.
- Let bij aankoop op gangbare zaken als bandenspanning, een generatie-typisch zwak punt ontbreekt hier.
- Reken op zo'n €33.000 vraagprijs bij circa 75.000 km voor bouwjaar 2022.
Generatie 2011 – nov 2018
8U
8.558 voertuigen · 8 bouwjaren
De Audi Q3 8U, gebouwd van 2011 tot 2018 en vanaf de facelift van 2014 met bijgewerkte techniek, telt circa 8.500 exemplaren en reed overwegend op benzine, met de 2.0 TFSi quattro naast de diesel 2.0TDi en de zuinigere 1.4 TFSi. Bij de APK is een veiligheidsgordel merkbaar vaker beschadigd dan bij leeftijdsgenoten, ook draagveren breken vaker en roestschade aan een draagarm of reactiestang komt sterk vaker voor. De kentekenplaatverlichting en de stofhoes van de fuseekogel blijven daarentegen vaker in orde. Occasions staan gemiddeld rond de €16.000, bij een kilometerstand van circa 175.000 km voor bouwjaar 2014.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de veiligheidsgordels op scheuren of sneden, opvallend afkeurpunt bij deze generatie.
- Laat de draagarmen en reactiestangen checken op roestschade.
- Reken op zo'n €16.000 vraagprijs bij circa 175.000 km voor bouwjaar 2014.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Audi Q3 per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
20.748
2011, 2026
Import
58,2%
12.085 geïmporteerd
Piekjaar
2026
2.232 nieuw
Gemiddeld verloop
De Audi Q3 wisselt 3% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 37% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 16.291 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Audi Q3 per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
97,8%
van 20.797 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 95% export
Leeftijdsgenoten
95,8%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Audi Q3 per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.
Bouwjaar 2024 (Benzine)
€ 45.257
36 waarnemingen
Bouwjaar 2012 (Benzine)
€ 11.294
104 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 641
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
1.993
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Audi Q3 per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2019 zit je met deze Audi Q3 vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2012–2017 welkom in alle Nederlandse milieuzones
- 2019 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.4 4-cilinder + 86kW elektrisch
1,6 l/100km · 1 op 62,5
bouwjaren 2021–2024
Dorstigste
2.0 4-cilinder 169kW
9,0 l/100km · 1 op 11,1
bouwjaren 2019–2019
Fabrieksopgaven (WLTP), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Audi Q3
RDW-terugroepacties waarin de Q3 voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Q3 De voorste veiligheidsgordels hebben mogelijk een verkeerde lasverbinding in de gasgenerator van het oprolmechanisme. Ernstig risico 13 auto's jul. 2026 31% hersteld MGP260279
- A4, A5, Q3 +2 De lasnaad van het frame van de voorstoelen is mogelijk niet goed uitgevoerd. Gemiddeld risico 34 auto's nov. 2023 44% hersteld MGP230430
- Q3 Door afwijkingen in het productieproces kan de achteruit breken. Gemiddeld risico 49 auto's sep. 2022 30% hersteld MGP220346
- A3 E-Tron, Q3 E-Tron De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting. Ernstig risico 3.3K auto's mrt. 2022 99% hersteld MGP220109
- Q2, Q3 De lasverbinding tussen het rempedaal en de daarop aanwezige rempedaalplaat kan onvoldoende sterk zijn uitgevoerd. Ernstig risico 185 auto's dec. 2020 52% hersteld MGP200611
Kenteken-check
Check een specifieke Q3
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Audi Q3
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Audi Q3?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Audi Q3, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Audi Q3
Hoeveel APK-gebreken heeft een Audi Q3 gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Audi Q3 controleren?
Check een specifieke Audi Q3
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Audi Q3.