Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW I3 2013
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I01 (2013–2022)

Wij hebben 166 BMW I3 voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW I I3 uit 2013 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW I I3 2013
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 10 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2013 · -24% vs gemiddelde · 1.253 keuringen 2013 1.3K keuringen -24% Bouwjaar 2014 · -27% vs gemiddelde · 2.954 keuringen 2014 3.0K keuringen Bouwjaar 2015 · -22% vs gemiddelde · 3.605 keuringen 2015 3.6K keuringen Bouwjaar 2016 · -25% vs gemiddelde · 2.996 keuringen 2016 3.0K keuringen Bouwjaar 2017 · -17% vs gemiddelde · 6.538 keuringen 2017 6.5K keuringen Bouwjaar 2018 · -15% vs gemiddelde · 9.204 keuringen 2018 9.2K keuringen Bouwjaar 2019 · -5% vs gemiddelde · 13.160 keuringen 2019 13.2K keuringen Bouwjaar 2020 · -22% vs gemiddelde · 4.624 keuringen 2020 4.6K keuringen Bouwjaar 2021 · -13% vs gemiddelde · 2.406 keuringen 2021 2.4K keuringen Bouwjaar 2022 · -37% vs gemiddelde · 1.287 keuringen 2022 1.3K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW I3 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2022 (Elektriciteit)

€ 24.693

36 waarnemingen

Bouwjaar 2016 (Elektriciteit)

€ 12.912

11 waarnemingen

Totaal waarnemingen

176

peiljaar 2026

Elektriciteit
2022–2016
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 176 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik (2013)

fabrieksopgaven
Elektriciteit 190 km bereik 129 Wh/km Z (zero-emissie) A

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BMW I3 2013

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Elektriciteit

166 voertuigen · 92,7%

Catalogusprijs nieuw: circa €45.100

Op leeftijd 13 jaar wordt deze elektriciteit BMW I3 bij gemiddeld 18,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 24,8% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,9% vs 9,7%.

Gebaseerd op 166 Nederlandse elektriciteit-BMW I3's uit 2013, waarvan 72% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

18,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

72%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · elektriciteit

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW I3 uit 2013 (elektriciteit).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 166 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 13 jaar

271.259 km

≈ 18.100 km/jaar (CBS elektriciteit)

Nog geen marktdata voor deze elektriciteit uit 2013.

Kenteken-check

Check een specifieke I3 uit 2013

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 9-SXH-51 NL 6-SXJ-92 NL 7-SXJ-02 NL 4-SXN-97 NL 1-TDS-21
10 terugroepacties bekend voor de I3 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 89 actieve voertuigen uit 2013 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW I3 2013

Hoeveel afkeuringen heeft een BMW I3 uit 2013 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 18,2% van de 166 geanalyseerde BMW I3 voertuigen uit 2013 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 13 jaar heeft 71,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 26% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW I3 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW I3 2013 op elektriciteit springt "Band onvoldoende profiel" eruit: 45,3% van de keuringen, tegen 34,7% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,3× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Lichtbeeld dimlicht onjuist.
Op welke APK-punten presteert een BMW I3 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW I3 2013 op elektriciteit komt "Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,7% tegen 14,9% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's. Ook Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt en Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW I3 2013?
Deze BMW I3 valt binnen de I01, gebouwd van 2013 tot 2022. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW I3 uit 2013?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW I3 2013.