Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW I3 2015
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I01 (2013–2022)

Wij hebben 521 BMW I3 voertuigen uit 2015 geanalyseerd (11 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW I I3 uit 2015 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW I I3 2015
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 10 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2013 · -26% vs gemiddelde · 1.260 keuringen 2013 1.3K keuringen Bouwjaar 2014 · -27% vs gemiddelde · 2.989 keuringen 2014 3.0K keuringen Bouwjaar 2015 · -24% vs gemiddelde · 3.654 keuringen 2015 3.7K keuringen -24% Bouwjaar 2016 · -26% vs gemiddelde · 3.031 keuringen 2016 3.0K keuringen Bouwjaar 2017 · -18% vs gemiddelde · 6.545 keuringen 2017 6.5K keuringen Bouwjaar 2018 · -15% vs gemiddelde · 9.258 keuringen 2018 9.3K keuringen Bouwjaar 2019 · -10% vs gemiddelde · 13.605 keuringen 2019 13.6K keuringen Bouwjaar 2020 · -20% vs gemiddelde · 4.668 keuringen 2020 4.7K keuringen Bouwjaar 2021 · -11% vs gemiddelde · 2.421 keuringen 2021 2.4K keuringen Bouwjaar 2022 · -38% vs gemiddelde · 1.326 keuringen 2022 1.3K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW I3 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2022 (Elektriciteit)

€ 24.693

36 waarnemingen

Bouwjaar 2016 (Elektriciteit)

€ 12.912

11 waarnemingen

Totaal waarnemingen

209

peiljaar 2026

Elektriciteit
2022–2016
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 209 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik (2015)

fabrieksopgaven
Hybride (benzine) 0,6 l/100km · 1 op 166,7 13 g/km CO2 Euro 6 A
Elektriciteit 190 km bereik 129 Wh/km Z (zero-emissie) A

Gemiddeld verloop

De BMW I3 uit 2015 wisselt 6% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 10% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 15%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 486 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BMW I3 2015

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

331 voertuigen · 63,4%

Catalogusprijs nieuw: circa €50.500

↓ -24% afkeur ↑ +166% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze hybride (benzine) BMW I3 bij gemiddeld 16,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 21,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,1% vs 4,2%.

Gebaseerd op 331 Nederlandse hybride (benzine)-BMW I3's uit 2015, waarvan 64% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

16,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

64%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-24%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 8 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW I3 uit 2015 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

Verwacht op 11 jaar

145.614 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Nog geen marktdata voor deze hybride (benzine) uit 2015.

Elektriciteit

190 voertuigen · 36,4%

Catalogusprijs nieuw: circa €44.100

Op leeftijd 11 jaar wordt deze elektriciteit BMW I3 bij gemiddeld 15,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 20,5% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,8% vs 7,6%.

Gebaseerd op 190 Nederlandse elektriciteit-BMW I3's uit 2015, waarvan 68% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

15,8%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

68%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · elektriciteit

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW I3 uit 2015 (elektriciteit).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 190 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 11 jaar

237.443 km

≈ 18.100 km/jaar (CBS elektriciteit)

Nog geen marktdata voor deze elektriciteit uit 2015.

Kenteken-check

Check een specifieke I3 uit 2015

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL GP-238-H NL HT-976-S NL HT-978-S NL HD-747-J NL TN-499-G
10 terugroepacties bekend voor de I3 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW I3 2015

Hoeveel afkeuringen heeft een BMW I3 uit 2015 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 16,1% van de 521 geanalyseerde BMW I3 voertuigen uit 2015 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 6 keuringen. Op een leeftijd van 11 jaar heeft 65,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 24% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW I3 2015 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW I3 2015 op hybride (benzine) springt "Band onvoldoende profiel" eruit: 31,8% van de keuringen, tegen 20,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,6× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Bandenspanning niet op juiste waarde.
Op welke APK-punten presteert een BMW I3 2015 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW I3 2015 op hybride (benzine) komt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" juist mínder vaak voor: 0,4% tegen 30,0% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Remlicht werkt niet (goed) en Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW I3 2015?
Deze BMW I3 valt binnen de I01, gebouwd van 2013 tot 2022. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW I3 uit 2015?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW I3 2015.