Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL
BMW logo

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 3 SERIE 2003
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties IV (E46) Facelift (2001–2007) + IV (E46) (1998–2003)

2.363 BMW 3 SERIE uit 2003 geanalyseerd (23 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de BMW 3 SERIE uit 2003 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 1998 · -6% vs gemiddelde · 7.798 observaties 1998 n=7.8K Bouwjaar 1999 · -6% vs gemiddelde · 10.038 observaties 1999 n=10.0K Bouwjaar 2000 · -6% vs gemiddelde · 14.693 observaties 2000 n=14.7K Bouwjaar 2001 · -10% vs gemiddelde · 17.269 observaties 2001 n=17.3K Bouwjaar 2002 · -14% vs gemiddelde · 16.835 observaties 2002 n=16.8K Bouwjaar 2003 · -14% vs gemiddelde · 16.541 observaties 2003 n=16.5K -14% Bouwjaar 2004 · -14% vs gemiddelde · 14.238 observaties 2004 n=14.2K Bouwjaar 2005 · -17% vs gemiddelde · 24.192 observaties 2005 n=24.2K Bouwjaar 2006 · -16% vs gemiddelde · 34.902 observaties 2006 n=34.9K Bouwjaar 2007 · -20% vs gemiddelde · 33.957 observaties 2007 n=34.0K Bouwjaar 2008 · -21% vs gemiddelde · 31.115 observaties 2008 n=31.1K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 3 SERIE 2003

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

2.251 voertuigen · 95,3% van het cohort

↓ -14% afkeur ↑ +41% advies

Jaarlijkse afkeurkans

32,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-14%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

23 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende

    Reminrichting

    4,0× vaker

    9,0% van dit cohort · gemiddeld 2,3%

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    Verlichting

    2,5× vaker

    5,8% van dit cohort · gemiddeld 2,3%

  • Parkeerrem werkt niet op 2 wielen

    Reminrichting

    2,0× vaker

    7,1% van dit cohort · gemiddeld 3,5%

  • Remleiding door corrosie aangetast

    Reminrichting

    1,8× vaker

    19,4% van dit cohort · gemiddeld 10,7%

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    Reminrichting

    1,4× vaker

    16,4% van dit cohort · gemiddeld 11,5%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving

    10,0× minder

    1,2% van dit cohort · gemiddeld 15,3%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting

    5,0× minder

    1,2% van dit cohort · gemiddeld 6,6%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting

    5,0× minder

    2,5% van dit cohort · gemiddeld 13,9%

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen

    3,3× minder

    2,8% van dit cohort · gemiddeld 10,4%

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen

    2,5× minder

    4,7% van dit cohort · gemiddeld 12,8%

Diesel

77 voertuigen · 3,3% van het cohort

↑ 0% afkeur ↑ +35% advies

Jaarlijkse afkeurkans

33,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

84%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

0%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

23 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur

    Verlichting

    5,2× vaker

    7,7% van dit cohort · gemiddeld 1,5%

  • Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur

    Verlichting

    4,7× vaker

    7,7% van dit cohort · gemiddeld 1,6%

  • Schokdemper ondeugdelijk bevestigd

    Vering & Schokdempers

    2,9× vaker

    7,7% van dit cohort · gemiddeld 2,6%

  • Schokdemper werkt niet (goed)

    Vering & Schokdempers

    2,5× vaker

    12,8% van dit cohort · gemiddeld 5,0%

  • Remleiding door corrosie aangetast

    Reminrichting

    2,5× vaker

    28,2% van dit cohort · gemiddeld 11,4%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Roestschade, te veel dikteafname materiaal

    Chassis & Carrosserie

    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,0%

  • Brandstoflekkage

    Brandstofsysteem

    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,1%

  • Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd

    Brandstofsysteem

    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,2%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting

    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 12,4%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting

    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 10,3%

Bi-fuel LPG

35 voertuigen · 1,5% van het cohort

↓ -26% afkeur ↑ +35% advies

Jaarlijkse afkeurkans

30,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

94%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-26%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

23 jr

in 2026

Onvoldoende data om typische Bi-fuel LPG-gebreken voor de BMW 3 SERIE 2003 te identificeren.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 3 SERIE 2003

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 3 SERIE uit 2003?
De Bi-fuel LPG-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 30,2% afkeur per APK, 26% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 35 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW 3 SERIE 2003 heeft 33,6% afkeur per APK — 11% hoger dan de Bi-fuel LPG-versie. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 3 SERIE uit 2003 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 32,6% van de 2.363 geanalyseerde BMW 3 SERIE modellen uit 2003 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 23 jaar heeft 85,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 14% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 3 SERIE 2003 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 3 SERIE 2003 op benzine springt "Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende" eruit: 9,0% van de keuringen, tegen 2,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 4,0× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Mistlicht voor onjuist afgesteld, Parkeerrem werkt niet op 2 wielen.
Op welke APK-punten presteert een BMW 3 SERIE 2003 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 3 SERIE 2003 op benzine komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 1,2% tegen 15,3% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stuurkogel te veel speling en Remlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 3 SERIE 2003?
2003 is een overgangsjaar — een BMW 3 SERIE uit dit bouwjaar kan een IV (E46) Facelift (2001–2007) en IV (E46) (1998–2003) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 3 SERIE uit 2003?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 3 SERIE 2003.

Check een specifieke BMW 3 SERIE 2003

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 3 SERIE 2003.