Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 3-Serie 1999
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie IV (E46) (jun 1998 – feb 2005)

Wij hebben 1.688 BMW 3-Serie voertuigen uit 1999 geanalyseerd (27 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 3-Serie uit 1999 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 3-Serie 1999
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 1994 · -15% vs gemiddelde · 3.850 keuringen 1994 3.9K keuringen Bouwjaar 1995 · -21% vs gemiddelde · 4.200 keuringen 1995 4.2K keuringen Bouwjaar 1996 · -17% vs gemiddelde · 5.012 keuringen 1996 5.0K keuringen Bouwjaar 1997 · -19% vs gemiddelde · 6.125 keuringen 1997 6.1K keuringen Bouwjaar 1998 · -14% vs gemiddelde · 9.289 keuringen 1998 9.3K keuringen Bouwjaar 1999 · -16% vs gemiddelde · 11.865 keuringen 1999 11.9K keuringen -16% Bouwjaar 2000 · -13% vs gemiddelde · 16.821 keuringen 2000 16.8K keuringen Bouwjaar 2001 · -16% vs gemiddelde · 19.957 keuringen 2001 20.0K keuringen Bouwjaar 2002 · -20% vs gemiddelde · 19.446 keuringen 2002 19.4K keuringen Bouwjaar 2003 · -18% vs gemiddelde · 18.193 keuringen 2003 18.2K keuringen Bouwjaar 2004 · -18% vs gemiddelde · 15.855 keuringen 2004 15.9K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW 3-Serie per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2025 (Benzine)

€ 64.515

87 waarnemingen

Bouwjaar 1986 (Benzine)

€ 13.852

15 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 766

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

13.047

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine) Diesel
2026–1986
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 1986 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 13.047 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (30 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (1999)

fabrieksopgaven
Benzine 9,0 l/100km · 1 op 11,1 215 g/km CO2 Euro 2 E
Bi-fuel LPG 8,1 l/100km · 1 op 12,3 188 g/km CO2 Euro 2 D

Gemiddeld verloop

De BMW 3-Serie uit 1999 wisselt 3% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 6% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 6%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.557 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BMW 3-Serie 1999

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

1.653 voertuigen · 97,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €46.200 (€46.176 tot €46.380)

↓ -15% afkeur ↑ +45% advies

Op leeftijd 27 jaar wordt deze benzine BMW 3-Serie bij gemiddeld 32,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 38,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 38,1% vs 26,3%.

Gebaseerd op 1.653 Nederlandse benzine-BMW 3-Serie's uit 1999, waarvan 74% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

32,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

74%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-15%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 3-Serie uit 1999 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+98% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 8.009

gemiddelde over 123 waarnemingen

Een benzine BMW 3-Serie uit 1999 staat gemiddeld te koop voor € 8.009, 98% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 4.039 over 1 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 11.550
150–200k km
€ 9.532
200k+ km
€ 6.636

Gemiddelde vraagprijs van een benzine BMW 3-Serie uit 1999 per kilometerstand, over 120 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 4.914.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -17% t.o.v. verwacht

Verwacht op 27 jaar

283.388 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

235.000 km

175.000–275.000 km · 136 waarnemingen

Een benzine BMW 3-Serie uit 1999 rijdt naar verwachting rond de 283.388 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 235.000 km, 17% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
320i 269 26 vooral brandstofsysteem 0,3×
318i 135 27 vooral uitlaat en emissie 0,3×
316i 310 34 vooral uitlaat en emissie 0,3×
328i 316 27 vooral uitlaat en emissie 0,3×
323i 306 89 vooral brandstofsysteem 0,5×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Bi-fuel LPG

35 voertuigen · 2,1%

Op leeftijd 27 jaar wordt deze bi-fuel lpg BMW 3-Serie bij gemiddeld 27,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 43,6% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 42,4% vs 34,3%.

Gebaseerd op 35 Nederlandse bi-fuel lpg-BMW 3-Serie's uit 1999, waarvan 66% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

27,8%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

66%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · bi-fuel lpg

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 3-Serie uit 1999 (bi-fuel lpg).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 35 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 27 jaar

339.548 km

≈ 13.300 km/jaar (CBS bi-fuel lpg)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel lpg uit 1999.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 3-Serie uit 1999

Andere modellen op dezelfde leeftijd (27 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 3-Serie 1999?

Volvo V70 9% meer gebreken

Volvo V70

1.3K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.039
Audi A4 7% meer gebreken

Audi A4

342 voertuigen 95% afgekeurd
Vergelijk met de 3-Serie
Mercedes-Benz C Vergelijkbaar

Mercedes-Benz C

244 voertuigen 89% afgekeurd
Volvo S80 9% meer gebreken

Volvo S80

224 voertuigen 97% afgekeurd
Volkswagen Passat 5% meer gebreken

Volkswagen Passat

208 voertuigen 94% afgekeurd
Toyota RAV4 Vergelijkbaar

Toyota RAV4

138 voertuigen 92% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1999 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 3-Serie 1999, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 3-Serie uit 1999

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL XR-BV-96 NL 85-DS-FH NL 78-PG-TK NL 86-DG-ZG NL 03-XL-PL
6 terugroepacties bekend voor de 3-Serie Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 1.206 actieve voertuigen uit 1999 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 3-Serie 1999

Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 3-Serie uit 1999 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 32,2% van de 1.688 geanalyseerde BMW 3-Serie voertuigen uit 1999 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 27 jaar heeft 73,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 15% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een BMW 3-Serie uit 1999?
Een BMW 3-Serie uit 1999 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 8.009, gebaseerd op 123 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 98% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 3-Serie 1999 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 3-Serie 1999 op benzine springt "Remleiding door corrosie aangetast" eruit: 18,9% van de keuringen, tegen 11,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,7× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Fusee(kogel) te veel speling, Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende.
Op welke APK-punten presteert een BMW 3-Serie 1999 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 3-Serie 1999 op benzine komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,7% tegen 13,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stadslicht werkt niet (goed) en Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 3-Serie 1999?
Deze BMW 3-Serie valt binnen de IV (E46), gebouwd van jun 1998 tot feb 2005. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 3-Serie uit 1999?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 3-Serie 1999.